中国经济网北京7月26日讯（记者徐红）今日在主题为“智交通·大出行·新生态”的“互联网+城市交通管理创新”论坛上，高德地图宣布已经与国内超过100个城市达成战略合作，携手建设智慧交通。并且，高德地图交通大数据平台已经能够支持全国362个城市，进行交通研判和分析，帮助实现交通智能化管理。
论坛现场启动了“智慧交通 点亮百城”仪式，包括北京、上海、广州、深圳、天津、哈尔滨、济南、成都、重庆、武汉、郑州、长沙、南京、杭州、南宁、昆明等100多个大中小城市，闪现在高德地图智慧交通合作城市“版图”上。
城市拥堵问题可以说是“老大难”，多年来城市管理者用传统方法治理，或堵或疏，往往难见成效。随着国家提倡“互联网＋”，交通管理部门积极响应，通过信息化、智能化、技术化推进大数据时代交通管理的持续发展，国内大中城市纷纷开启了“互联网+交通”的智慧化建设。
高德地图凭借多元大数据综合优势，以在“用户、应用、汽车、交警”四大行业标配的服务能力，包括7亿用户地图出行服务数据、超30万APP地图合作数据、超50家主流汽车品牌地图导航服务合作数据等，得到国内各城市交通管理部门的青睐，成为城市智慧交通建设的战略合作伙伴。
今年5月，公安部交通管理科学研究所和高德地图签署了战略合作协议。双方已加快推进全国交通管理大数据与业务管理的深度融合，对接各自优势数据资源，应用大数据分析技术，研究交通路况大数据分析算法，掌握全国主干道路路况规律，研判预测全国主干道路路网的路况。基于此，高德地图将真实世界数据化，拥有了真实再现，捕捉现实世界变化的能力。
据悉，在2016年，与高德地图合作建设智慧交通的城市为30余个，合作城市数量已经领先于同行。而至2017年上半年，合作城市已升至100余个，合作城市数量遥遥领先。
高德地图与城市共建智慧交通的战略合作也已开花结果。例如，今年5月14至15日 “一带一路”国际合作高峰论坛在北京举行，北京交管局与高德地图合作，通过交管局权威交通管理数据和高德地图互联网数据的深度融合，为公众提供了更加权威、精准的出行信息，指引用户避开现行管制路段，北京全天拥堵同比2016年下降4.79%。
广州交警则试点“互联网+信号灯”控制优化平台，结合高德地图交通路况智能“指挥”广州交通。在海珠区的试点中，南华中路--宝岗大道存在严重的路口失衡现象，优化后南华中路9时~13时拥堵下降25.75%，15时~20时拥堵下降11.83%。同时，高德地图已经在广州市天河、海珠两个区建成了650多组信号灯控制优化平台，已于2016年8月投入使用。
高德地图副总裁董振宁表示，在进一步合作中，高德地图将利用大数据、云计算和AI（人工智能）技术优势，强化赋能城市交通管理部门的能力，为更多城市的道路交通优化、交通管理部门“治堵”、市民出行体验和效率提升服务。
