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2017年08月01日07:33 南方日报

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    ▶中国空军苏—30滑向起飞线。

    杨盼 摄

    经过日前的比赛后,“航空飞镖—2017”国际军事比赛第二、三阶段比赛即将于8月5日开赛。在后续比赛中,中方派出了歼—10B、歼轰—7A、苏—30等飞机参赛,与俄罗斯空天军参赛部队同台竞技。中方各参赛部队的实力如何?目前他们准备得怎么样?对此,南方日报记者采访了中方多支参赛部队的指挥员。

    ●南方日报特派记者 祁雷

    歼—10B参赛部队指挥员杨东胜:

    设9个训练小组针对性训练

    部队扫描:该部素有“北疆飞虎”之称,装备我国自主研制的全天候、超音速、多用途歼—10B战机。

    本次“航空飞镖—2017”国际军事比赛,国产新型战机歼—10B首度在国际舞台上亮相,这也是参赛的北部战区空军航空兵某旅首次参与国际性军事比赛。

    “本次我部共出动歼—10B和歼—10S飞机,将与俄空天军苏—30、苏—35等先进战机在目视侦查、低空特技和实弹射击等项目上同台竞技。”杨东胜说,通过比赛,不仅展示歼—10B战机的性能,更能展现中国飞行员的技战术水平。“可以说,既是武器装备性能的比拼,也是军人军事素养的竞技”。

    杨东胜介绍,在领受参赛任务后,该部坚持优中选优,精选参赛飞行人员,分系统、分专业设立9个训练小组,开展理论技术研究攻关,搞好参赛课目专攻精练,抓好体能素质强化训练,积极进行针对性训练,力争在比赛中取得好成绩。

    歼轰—7A参赛部队指挥员徐金龙:

    参赛飞行员心理、技术过硬

    部队扫描:近年来,该部先后挺进大漠、边关、远海,完成168项驻训和重大演习任务。3个机组荣获空军飞行员最高荣誉之一的“金飞镖”,4次代表空军参加“和平使命”联合军演。

    歼轰—7A“飞豹”战机是我国自行研制的双座双发超音速歼击轰炸机,近年来,该机型先后参加了“航空飞镖”国际军事比赛、“和平使命”系列军演、中俄海空联合军演,见证了中俄军事交流合作。

    此次,中国“飞豹”将与有“鸭嘴兽”之称的俄苏—34战斗轰炸机一争高低,值得期待。

    “我们此次参赛的飞行员参赛热情高、心理素质和技术水平过硬,通过复杂环境和针对性训练,目前各项训练成绩明显提高。”徐金龙说。

    苏—30参赛部队指挥员常平勇:

    将与俄同机型展开“同门对决”

    部队扫描:作为空军首家改装三代机的部队,该部出色完成50余项重大任务,成为主要战略方向的拳头力量。先后10人次获“金头盔”、4人次获“金飞镖”。去年8月,该部记集体二等功一次。

    此次参赛,该部派出了苏—30战机与俄空天军同机型展开“同门对决”。这也是本次比赛的一大“焦点战”。“能和俄罗斯空天军部队面对面交流、同平台竞技,我们非常荣幸。此次比赛对我们来讲,既是竞技又是检验,既是训练也是对比,是进一步提高部队实战能力的难得机遇。”常平勇说。

    记者了解到,目前,该部人员和装备均已进驻完毕,并做好了一切赛前准备工作,人员和装备均保持在最佳状态。“‘大战’在即,我们对比赛充满了期待。”常平勇表示。

    歼—8DF参赛部队指挥员关海滨:

    建各类监控表优化训练效果

    部队扫描:该部多次圆满完成国庆阅兵、实兵演习等重大任务,两名飞行员斩获“金头盔”。

    “我部此次参赛歼—8DF型飞机是空军现役高空高速战斗机,可挂载多型空对空、空对地武器。俄方参赛机型是苏—24MP,是在苏—24M歼击轰炸机基础上改装的低空高速战术侦察机。”关海滨说,该部此次出动歼—8DF飞机与俄苏—24MP飞机展开较量。

    记者了解到,接到任务后,该部进行了大量针对性准备,如组织飞行员每天记忆默画高清卫星地图,熟悉地形地貌;赴兄弟单位学习调研,邀请工厂专家到队授课;合理利用有限资源,提升飞行员各项能力水平等。

    “此外,我们还将考核内容进行合理的拆分结合,优化训练效果,并建立各类训练监控表,随时对短板进行提升训练。同时,还对飞行员的体能进行系统化的训练提高。”关海滨说。

    运—9参赛部队指挥员陈小勇:

    将派出最年轻机长参赛

    部队扫描:作为运—8“种子团”和空军第一个装备运—9的航空兵团,该部飞行足迹遍布全国80多个机场,总航程400余万公里,可绕地球100圈,成为空军一支重要的远程投送力量。

    记者了解到,此次参赛的运—9飞机是我国自主研发生产的战术运输机,主要用于执行空投、空降、空运等多样化任务,具备遂行全天候、全时段、全要素等多种任务的能力。

    “该机同时也是首个征战世界屋脊,完成进藏任务的国产运输机,具有高原投送能力。”陈小勇告诉记者,为参加此次“航空飞镖”国际军事比赛,该部出动了运—9飞机及多名参赛队员参加运输机组比赛。

    “这次驾机参赛的飞行员是我部最年轻机长,曾多次执行全国任务,同时也参加过抗震救灾、高原空投,有着丰富的飞行经验。”陈小勇介绍,目前,经过4个月训练准备,全体参赛队员体能水平与飞行技术都得到了全面提高,力争在比赛中取得优异成绩。

    伊尔—76、运—8C参赛部队指挥员吴亚林:

    有幸从幕后走向前台参与角逐

    部队扫描:该部是全军组建最早的运输航空兵部队。曾2400多次飞越昆仑,开辟康藏航线;汶川抗震救灾承担了全军75%的空运量、95%的空投量;先后90多次赴俄罗斯、巴基斯坦等30多个国家和地区执行任务。

    记者了解到,该部主要担负空中机动、空投空降、空中加油等军事行动,科研试飞、抢险救灾、国际救援等非战争军事行动。已连续4年担负“航空飞镖”参赛分队空中引领、空运协转等任务。

    “今年,我们更是有幸从幕后走向前台,派出伊尔—76和运—8C飞机,直接参加重装定点空投项目的角逐。”吴亚林说。

    值得关注的是,此次比赛,该部派出的伊尔—76运输机将直接与俄罗斯空天军展开同机型间的PK,“都是一样的飞机,较量更加直接彻底。”吴亚林说,另外,运—8C飞机的服役时间长,同台竞技对飞行技术提出了更高的要求,但我们有信心。

    教—10参赛部队指挥员刘增辉:

    飞行员新老搭配相信会有优异表现

    部队扫描:近年来,该部先后参与上级组织的多项演习演练,部队在实战化训练中得到了提升,先后荣立集体二等功、三等功各一次。

    教—10飞机是一款新型高级教练机,具备了先进战机的典型操控特点,飞机性能优良、可靠性高,能为培养新型飞行员提供高起点的装备支持。

    刘增辉向记者介绍,该部2014年曾代表空军赴俄参加“航空飞镖—2014”比赛,获得亚军,此次派出教—10飞机以及飞行员、地面保障人员参赛,参赛机型被分在强击机机组。

    “本次参赛飞行员,我们采取的是新老搭配,既有上次参加过竞赛的飞行员,也有刚刚完成改装的‘90后’飞行员,相信他们比赛中会有优异表现。”刘增辉说。

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