一个占地面积1423平方米的停车场，一般来说只能停进40多辆车，但在经开区深圳街与昆山路交会处西北角，由长春金达洲集团有限公司出资建设的嘉禾立体停车场，却能停进400辆车。
18日，在建设现场看到，该停车场有10层楼高，主体工程已经建完。停车场周边道路不宽，昆山路的单侧停车位停满了车。
“目前，停车场已完成主体工程，即将进行内部装饰，相关设备也将陆续进场，10月下旬，该立体停车场就可投入使用。”长春金达洲集团有限公司总经理曾宪慧介绍，今年，长春金达洲集团出资建设了5座立体停车场，嘉禾立体停车场是其中之一。该停车场总投入约5400万元，占地面积1423平方米，总建筑面积14230平方米，规划停车位400个，建成后将大大缓解周边停车难问题。
从停车场的入口进入，一条长长的坡道映入眼帘。沿着缓坡继续向上走，周围的墙壁都被涂成了绿色。“停车场一般给人的感觉都比较沉闷，我们想做些改变，初步打算将每层楼都绘制成不同的颜色，让停车场也充满色彩。” 曾宪慧说。
来到二楼拐角处，这里设有一个电梯间。“这个电梯间不是封闭的，它的另一侧通向正在建设的和润艺术酒店。”曾宪慧说，“楼内车辆上下有两种选择，从1楼到10楼，既可以直接乘坐停车电梯上下，也可以走汽车坡道上下。”
“10层楼，会不会把司机给绕晕了？”曾宪慧听后笑着解释说，嘉禾停车场是东北三省首个采用“剪刀式”布局的自走立体停车场。这种布局最大的好处就在于：车子不必一圈圈地“绕”至顶层，每上一层都有一个过渡平台，而且停车场的上下坡道都是直的，从一楼上了直坡道后，假如在二楼没找到车位，可以通过中间的过渡段，再绕行至对面的直道往三楼走，顺势可以一直上到顶楼。
智能化是该停车场的另一个特点。曾宪慧介绍，在这里不仅可以实现电子缴费，未来还将通过手机APP联网，建立电子查询系统，实现停车位实时更新、查询、预定与导航服务一体化。
比如，车辆一进入经开区，手机将接收到停车场的闲置车位信息提示，按提示导航可以直接进入停车场。目前，相关软件正在开发中。
“除此之外，我们还将建立城市交通公共服务设施，赋予停车场更多的社会服务功能。”曾宪慧说，在停车场5层以下，将配套建设40个充电桩，供共享汽车使用。还将建设出租车和网约车服务站、辅助换乘站，满足出租车和网约车司机在停车、待客、用餐、上厕所、换座套等方面的需求；并将配套建设洗车、快速维修、道路救援等服务站。
“为了能把停车管理产业化，我们还专门成立了停车场建设管理运营公司，希望通过高标准建设、高效管理和运营，为人们带来智能、绿色、便捷、舒适、安全的停车体验，让停车场也能成为长春市一道亮丽的风景。”曾宪慧说。
