中央发文鼓励学校探索弹性离校，记者就此走访了部分家长和老师
东莞时间网讯 近日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《关于深化教育体制机制改革的意见》（以下简称《意见》），其中，意见提出要建立健全课后服务制度，鼓励各地各校根据学生身心发展特点和家长需求，探索实行弹性离校时间，提供丰富多样的课后服务。而9月18日起，沈阳各中小学也开始实行弹性离校，引起家长们的普遍关注。
据记者了解，目前，东莞大部分小学的放学时间均比较固定，父母无法兼顾接送的学生多选择到接送站度过课后时光。
家长：
弹性离校时间更加方便
小杰目前在东莞某小学就读三年级，由于父母上班较远，上学期，他放学后都是先回接送站，等待家长。在听说了《意见》的出台后，小杰妈妈表示：如果真的能实现就太好了。据她介绍，小杰一般下午四点半就放学，由于参加了游泳班，这个学期小杰可以直接参加训练。“但是班上那些不参加兴趣班的小朋友就只能去接送站，所以如果有弹性离校时间，对晚下班的家长来说，真的是一大便利。”小杰妈妈还提出，学校不妨在课后开展各项兴趣班、培训班，可适当收费。
如今，放学先到接送站是大部分小学生的课后常态。莞城某接送站负责人也曾向记者表示，在校内午托恢复后，接送站的晚托服务成为了卖点。
部分家长考虑到这点，也决定不回校午托，继续留在接送站。
老师：
要考虑到老师的工作量
弹性离校给家长带来了便利，但却可能增加老师的工作量。东莞一位资深小学老师表示，虽然可以理解家长们的不便，但也希望家长能够体谅老师。
她指出，教师工作时间本身比较长，工作任务较为繁重，在孩子放学之后还需要进行教研、参加例会等，加班已是常态，甚至晚上也要备课和批改作业。如果实行弹性接送时间，老师的工作量肯定还要再增加，这又将是一个新问题。
另外，虽然没有实施弹性离校，但东莞现在有不少小学已经实行错峰放学，低年级、中年级和高年级在不同时间段放学，也是为家长接送和交通拥堵等问题提供解决方法。
