省委书记、省人大常委会主任林铎宣布发车。
才饮黄河水，又食长江鱼。9月29日上午9时09分，随着一声洪亮的火车鸣笛声，首列兰渝（兰州—重庆）K4518次列车缓缓驶出兰州站。
百年兰渝，一朝梦圆。承载了几代人期许与希冀的“兰渝铁路”，终于迎来全线开通运营。滚滚车轮沿着钢铁大动脉，跨过巍巍秦岭，越过蜀道天险，直达重庆。
省委书记、省人大常委会主任林铎宣布发车。省委副书记、省长唐仁健，中国铁路总公司副总工程师赵国堂，省委副书记孙伟出席开通仪式。省委常委、常务副省长黄强主持开通仪式。
省领导宋亮、王嘉毅、罗笑虎、李沛文，以及张建昌、常正国等共同见证这一历史时刻。
“蜀道之难，难于上青天。”一千年前，诗人李白曾这样形容蜀地交通之艰险。近百年前，伟大革命先驱孙中山先生在《建国方略》中，曾著有兰渝铁路规划构想。
百年夙愿，今朝梦圆。党中央、国务院毅然作出建设兰渝铁路重大战略决策，并把其作为实施西部大开发战略的标志性工程。2008年9月26日，在兰州市沙井驿，兰渝铁路正式开工！
全长886公里的兰渝铁路，穿越甘、陕、川、渝4省市22个县市区，穿越10条区域性大断裂、87条大断层，是一条国内外在建、已建地质条件最复杂的高标准山区铁路，素有“地质博物馆”之称。经过数十万名建设者历时9年艰苦奋战，今朝终于完成建设开通重任。
13时36分，首趟列车准点抵达陇南站，早已翘首期盼的陇南儿女，以当地特有的乞巧文化风俗歌舞，欢庆兰渝铁路全线开通。曾经受制于交通不畅的陇东南群众，从此结束“躺在金山上受穷、端着金饭碗讨饭”的历史。飞驰的列车，承载着兰渝铁路沿线3600万贫困群众脱贫致富奔小康的希望，奔向远方。
兰渝铁路全线开通运营，实现了西南与西北、东南亚与中西亚、“一带”与“一路”三大联通，中新互联互通项目南向通道打通“最后一公里”。当天，兰州至广西钦州港铁海联运货运专列满载着石棉、洋葱等出口产品，沿兰渝铁路直下西南出海口。兰州国际陆港兰渝铁路首趟货运专列也正式开行。（记者严存义 沈丽莉 范海瑞 高樯摄）
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