7月1日22时20分,针对北京西路自治区路政局处行道树倒伏问题,市城管委迅速安排工作人员赶赴现场进行处理。经核实,3棵倒伏行道树(柳树,胸径40-50CM)砸坏2辆汽车、1辆电动车,1棵柳树(胸径40CM)严重倾斜,存在安全隐患,无保留价值,市城管委对其进行砍伐、清运。市城管委联合交警部门、辖区警务站,对倒伏树木进行清理,截止7月2日凌晨4时40分,倒伏树木清理完毕,道路恢复畅通。此次树木倒伏的主要原因是市城投公司在人行道改造施工过程中,降低了树木的土层,并将行道树四周主根及侧根全部砍断,致使行道树抓地力减小,加上持续降雨刮风等因素,导致树木倒伏。

针对市区不断出现的行道树倒伏问题,市城管委对市区行道树易倒路段进行调研,并对倒伏树木进行了及时清理。

我市行道树树种主要为杨树、柳树、榆树、槐树、松树(雪松、高山松、乔松)、柏树(圆柏、刺柏)等树种。其中,杨树、柳树为我市城市绿化骨干树种,栽植量占市区行道树的70%以上。杨树胸径在30-50厘米之间,因长年未修剪(10年以上),树高在20米左右。柳树胸径在30厘米左右,树高一般在15米左右。今年,市城管委共处理树木倒伏事件共15起。

行道树出现倒伏的原因分析。一是杨树是速生树种,虽然叶大荫浓,但在树龄七、八年的时候,根部开始腐烂、空心化,极易出现枝干折断和树木倒伏现象。2017年,娘热路发生的杨树枝干折断现象多达数十起。二是因常年未修剪,林廓路、纳金路行道树树高已达15—20米、树冠已达8-10米,树越高、冠越大,树体重心位置就越高,树木受外界因素影响时难保持平衡。三是主干受害虫危害,部分行道树树干腐朽,遇大风极易折断。四是因市政施工切除了侧根,行道树稳定性减弱。2018年6月8日至11日,因实施人行道改造工程,夺底路发生了3起行道树倒伏事件。五是部分树坑过小,根系生长发展受限,根系不发达,行道树受外界因素影响时极易倾倒。

应对措施及建议。一是进一步规范市政施工,保证足够比例的树坑,促进行道树根系正常生长。在道路、人行道改造时,建议留出一定的种树空间,施工中尽可能减少对树木根系的伤害。二是逐步更换抗风力差的树种,选择抗风能力强的国槐等树种。林廓路行道树倾斜问题最为严重,建议尽快更换。三是加大病虫害防治力度,减少因病虫害而发生的行道树倒伏现象。四是定期对全市行道树进行修剪,避免行道树出现头重脚轻现象。五是加强爱绿、护绿宣传,对不按规范施工的单位和破坏行道树的个人,按照相关法律法规,严肃处理。鼓励市民参与行道树倒伏防控工作,及时对存在有倾倒迹象和危险的行道树进行反映。