本报讯(记者魏海波)正在浙江温州苍南县巴曹镇负责调查肇事疑船的深圳海事局有关负责人昨天向记者透露，根据在现场提取的有关证据，现在已可基本判定“通宁3”号就是“4·１8”海难的肇事船只。另外发现此船的温州市边防支队昨天还向记者透露，9名涉嫌肇事逃逸的当地船员还没有找到。

　　海难发生后，深圳海事局全力搜寻失踪者的同时，还大力追查肇事疑船————“通宁3”号的下落。4月19日，深圳海事局曾专门派遣该局装备最精良、航行速度最快的“海巡161”号追到汕尾附近海域，但都没有发现“通宁3”号的踪迹。4月20日下午，深圳海事局接到温州海事局的通报————“通宁3”号当时已逃逸到浙江沿海。深圳海事局当即派遣事故调查组飞赴浙江。4月21日早晨，趁夜开进巴曹港的“通宁3”号被当地警方查获。当日下午，深圳海事局事故调查组人员终于在巴曹港见到了苦寻多日的肇事疑船———“通宁3”号。

　　深圳海事局现场调查人员介绍，他们所看到的“通宁3”号的船头有明显碰撞的痕迹，他们已提取了此方面的证据，另外他们还提取了船上的航海日志及有关文书材料。根据现场提取的证据，调查人员向记者透露，“现在已可基本断定它(“通宁3”号)就是肇事者！”不过他没有向记者披露所提取证据的具体内容是什么。

　　最先发现“通宁3”号的温州市边防支队昨天还向记者透露，到昨天为止，还没有找到9名涉嫌肇事逃逸的当地船员下落。4月21日，该边防支队宣布“全面布控查缉该船船员”。另外，巴曹镇镇政府等有关单位昨天还成立了一个海难事故处理协调组。

　　另据了解，到昨日为止依然没有5名失踪船员的消息。南方都市报