2015年08月14日12:34 新浪新闻

  截至8月14日10时,天津爆炸事故已造成55人死亡、住院治疗701人,其中重症伤员71人。那么,涉事的瑞海国际是个什么公司?公司负责人是谁?又有啥背景呢?缘何能在距离居民区很近的地方,仓储大量的危化品?

  (一)瑞海国际是个什么公司?——危险品集装箱大型中转中心,年营业额3000万

  新浪新闻查询瑞海国际官网信息显示瑞海国际物流公司全名为“天津东疆保税港区瑞海国际物流有限公司”,成立于2011年,注册于天津东疆保税港区,注册资金5000万元人民币,是天津口岸危险品货物集装箱业务的大型中转、集散中心,是天津海事局指定危险货物监装场站和天津交委港口危险货物作业许可单位。

  该公司以经营危险化学品集装箱拆箱、装箱、中转运输、货物申报、运抵配送及仓储服务等业务为主,目前员工70人,外用工20人。年货运吞吐量100万吨,年营业收入达3000万元以上。

  据该公司官网显示,该公司仓储业务的商品类别有:第二类:压缩气体和液化气体(氩气、压缩天然气等);第三类:易燃液体(甲乙酮、乙酸乙酯等);第四类: 易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品(硫磺、硝化纤维素、电石、硅钙合金等);第五类:氧化剂和有机过氧化物(硝酸钾、硝酸钠等);第六类:毒害品(氰化钠、甲苯二异氰酸酯等);第八、九类:腐蚀品、杂类(甲酸、磷酸、甲基磺酸、烧碱、硫化碱等)。

  (二)瑞海国际负责人是谁?——董事长在天津有2家危化品企业,总经理只峰受伤

  据《每日经济新闻》记者获取的工商资料显示,瑞海国际的董事长李亮,同时投资天津市山川国际贸易有限公司(以下简称“山川贸易”),并为该公司执行董事。瑞海国际的投资人包括舒铮、李亮两位自然人股东。只峰为瑞海国际的经理、董事、法定代表人。网上的招聘资料显示,瑞海国际的关联公司山川贸易,也拥有多类危险品经营资质。

  8月13日下午,在天津泰达医院,财新记者见到天津滨海新区爆炸案发企业瑞海国际物流有限公司总经理只峰。他赤露着上身平躺在病床上,样子像是在睡觉。只峰身旁有3人陪护,一位是他家属,另外两位是着便衣的天津警察。

  其中一位警察向财新记者表示,他们是奉上级命令陪在只峰旁边,跟随其行动。该名警察还称,目前并没有对只峰采取正式的强制控制措施,也不限制他与记者交谈。然而只峰本人和家属一直拒绝和财新记者交流。

  该医院护士站的一位护士告诉财新记者,只峰并没有出现昏迷症状,“他的意识是清醒的,只是身上有多处擦伤”。目前没有联系到只峰的主治医生,尚不能确定只峰具体的伤势。

  (三)瑞海国际危化品仓储资质已过期?——工商资料显示有效期至2014年10月16日

  据《每日经济新闻》报道,工商注册资料显示,该公司成立于2012年11月28日,注册资本1亿元。经营范围包括:在港区内从事装卸、仓储业务经营;集装箱储存、中转、拆箱等。

  据新京报报道,瑞海国际工作人员称其具备存储危险化学物品的资质,并称目前整个天津东疆保税港区仅有瑞海国际、中化的两家公司具备危险品存储资格。

  该企业工商资料显示,公司在成立初期的许可经营项目为“在港区内从事仓储业务经营”,明确表示“危化品除外”。去年,该公司的许可经营项目做出变更,由前面明确为“危化品除外”,改为“在港区内从事仓储业务经营(以津交港发[2014]59号批复第二项批准内容为准,有效期至2014年10月16日)”。这份津交港59号的批复文件记者未在网上查到。据悉,文件中,港区明确瑞海国际具备存储危化品的资质。但即使按照这份文件,从事危化品仓储的有效期也只是到去年10月16日。

  (四)危险品中转有应急预案吗?——瑞海公司工人称“此前没有经过危化品培训”

  瑞海国际公司官网显示,其安全文化的方针是:“更科学、更严谨、更规范,对生命负责”。同时强调,“金钱再好,没有生命美好,时间再紧,没有安全要紧”、“安全不是万能的,没有安全却是万万不能的”。

  据天津海事局官网介绍,2014年9月,天津东疆海事局对辖区危险货物集装箱装箱场站的现场检查和危险货物集装箱船舶的现场检查。完成对瑞海国际物流有限公司等3家危险货物集装箱装箱场站开展专项检查和评估。但并未透露瑞海物流的检查结果。

  不过根据天津海事局在2014年1月发布的天津海事局危险货物集装箱装箱质量专项检查活动结果,辖区内所有五家危险货物装箱场站的装箱质量差距较大,瑞海国际曾名列前茅。

  瑞海国际官网介绍,2014年3月5日14时,该公司在其剧毒品仓库北库进行剧毒化学品泄漏应急处置演练。

  据央广报道,中国之声记者8月13日在现场遇到一位瑞海公司装卸工人,他告诉记者,爆炸前,他出门替六个工友买夜宵,躲过一劫。他坦言,此前没有经过危化品培训。

  (五)公司选址为何靠近居民区?——环评称“不会对环境和周边人员产生显著影响”

  此次事故发生后,媒体的焦点对准了该公司的“环评”和“安评”。

  据新浪《新闻极客》报道,一份瑞海公司《建设项目环境保护情况简介》显示,瑞海公司拟投资900万,把现有物流堆场,改造成为一个危险化学品和普通货物集装箱堆场。项目占地面积46226.8平方米。在该公司环评报告的风险分析中,针对起火爆炸的可能性曾做过论证,称“不会对环境和周边人员产生显著影响”。而针对该储运危险品仓库的防火设施,该环评报告也显得颇为自信。并表示,公司发放了130份调查表,结果显示,100%的公众认为项目位于北疆港区内,选址合适。但附近小区居民称,从未收到过调查表。企业官网信息显示,该工程由综合楼、危品库房一、危品库二、中转仓库、堆场、消防泵房、检查桥、室外箱变、废水收集池组成。危品库一位于综合楼南侧;危品库二位于场地南侧,危品库二的西侧为中转库房。

  据新京报报道,沈阳化工大学化工环保专家李庆禄说,和此次事故相关的首当其冲的是安评,其需要对危化品按等级做出安全评估,安评可以做出爆炸的直径和影响,而环评则更多关注事故发生后产生的污染范围等影响。

  新浪新闻综合报道

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