▌本文来源：中国军网、中新网
“起落架襟翼尾钩放好，安全带锁紧！”飞行员艾群向塔台报告。
“嘭！”随着最后一架战机呼啸而落，尾钩牢牢挂住阻拦索，轰鸣巨响中一道新的着舰痕迹“刻”在了飞行甲板上——八月中旬，中国海军新一批舰载战斗机飞行员驾驶着歼-15飞机在辽宁舰上成功完成了阻拦着舰和滑跃起飞考核，并通过航母飞行资质认证。
△飞行员驾驶歼-15在飞行甲板滑行（摄影/张凯）据了解，这批飞行员通过航母飞行资质认证，实现了中国舰载战斗机飞行员由军地协作向海军部队自主培训的重大转变。标志着中国海军舰载战斗机飞行员自主培养体系日趋完善，是海军航母建设的又一重要里程碑。
△此次取得航母资质认证的部分舰载战斗机飞行员。（摄影/张凯）获资格的飞行员与烈士张超同一批选调
此次取得航母飞行资格的飞行员，与今年4月份在陆基模拟着舰训练时英勇牺牲的张超烈士同一批选调到舰载航空兵部队。他们面对困难锐意进取，遇到挫折勇于攀登，地面苦练，空中精飞，在较短的时间内掌握了过硬的飞行技术和本领，实现了从普通飞行员向舰载战斗机飞行员的成功跨越。
△飞行员艾群在爬下飞机时向战友们展示张超生前所用手电筒。（摄影/张凯）今年4月27日，张超在驾驶战机进行陆基模拟着舰训练时，飞机突发电传故障，危急关头，他果断处置，尽最大努力挽救战机，推杆无效、被迫跳伞，坠地后受重伤，经抢救无效壮烈牺牲，年仅29岁。
△张超烈士生前照片多批次、多课目、多机种同场组训 航母战斗力进一步提高
舰载战斗机飞行员培养是一项难度极大的全新事业，面对未知领域多、风险挑战大、训练任务重、安全风险高的实际，中国海军各级把舰载战斗机飞行员驾机上舰作为飞行训练的重中之重，严格训练秩序，严把技术规范，严控安全风险，精心筹划、稳扎稳打，严把飞行员选拔关、改装质量关、风险管控关，科学优化训练流程，确保了各项任务有序推进。
△歼-15舰载机滑跃起飞。（摄影/张凯）此次海上训练，在抓好舰载战斗机飞行员舰基起降技术保持和提高的基础上，组织舰载机多批次、多课目、多机种同场组训，飞行员队伍规模、舰载机驻舰数量、舰载战斗机训练架次和强度均创历史新高，实际检验了飞行员的技战术水平和航母飞行组织指挥流程，航母的战斗力又得到了进一步提高。
△舰载机阻拦着舰。（摄影/张凯）新闻多看点
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什么是阻拦着舰？
阻拦着舰是指舰载机尾钩挂拦阻索着舰，以便在狭小的甲板下尽快、安全着舰。
责任编辑：郑汉星
