国务院新闻办公室于2017年2月27日在国务院新闻办新闻发布厅举行新闻发布会，请交通运输部部长李小鹏介绍交通运输推进供给侧结构性改革有关情况，并答记者问。
以下是实录：
记者：关于网约车的问题。最近两会快要召开了，我们也关注到有政协委员提出了提案，建议放开网约车的准入限制。请问李部长如何评价网约车新政从去年底以来实施的效果，以后是否考虑对一些相关规定作出调整和修改？谢谢。
李小鹏：谢谢你的问题。应该说，网约车是“互联网+出租车+交通”的一种新的模式，受到各方面关注。去年7月份，国家层面出台了两个文件，这两个文件构建了出租车改革的顶层设计。出租车的改革又分为两个大的部分：一部分是传统巡游出租车的改革，主要要求转型升级、提升服务质量。第二大部分，就是涉及到网约车的改革，主要是对网约车的服务和安全管理提出了要求。当然，这个顶层设计的文件主要是框架性的，我们大家都知道，出租车的管理责任主要是各级城市人民政府，就需要各个城市的人民政府在顶层设计文件的指导下，制定具体的实施细则来推动改革。到目前为止，全国已经有66个城市人民政府出台了细化措施，还有127个城市人民政府文件已经准备好了，正在公开征求社会各方的意见。
总体来说，我们认为无论是已经出台的文件，还是正在征求意见的文件，都是在国家政策的框架范围之内，在这个框架范围之内各城市的人民政府都结合本市实际，出台了具体的管理政策。当然可能有的严格一些、有的更开放一些，但是都是结合实际。比如结合人口规模的实际、结合城市发展的实际、结合道路交通状况的实际，作出了新的规定。我们鼓励地方政府结合当地的实际情况，经过法定程序、因地制宜、因城施策推进出租车行业的深化改革。我需要强调的是，网约车是新事物，改革是一个渐进的过程，我们各方都要共同努力。下一步，交通运输部还将密切跟踪，我们还会集思广益，不断地总结、完善、提高。
责任编辑：李鹏
