来源:北京时间
原标题:临沂警方约谈部分“暴走团”队长 协会下严令:再上路开除队长
7月8日5时许,临沂山鹰户外旗下“涑河黎明健跑队”在晨跑时发生事故,一辆出租车冲向人群,造成一死两伤。
13日晚,“红埠寺徒步队”再次在马路上锻炼,并在队伍后方跟有一叉车,引起社会广泛关注。
目前,临沂交警已经开始对夜间马路上的徒步锻炼进行治理。山鹰户外许会长表示,禁止队伍上路锻炼,如再发生,“收回队旗、取消队号、把队长开除出去”。
叉车护队实为偶然
13日晚间,北京时间“此刻”(微信号:btimenow)注意到,同是山鹰户外旗下的“红埠寺徒步队”依旧行走在路上,不仅队员均身着反光背心,队伍后面更有叉车压阵。
有网友戏称,“阵势够大”。
随后,红埠寺徒步队的队长告诉北京时间“此刻”,叉车压阵只是一次偶然。他本人的工作是叉车出租,由于儿子干活刚好经过锻炼队伍,出于保护队伍的考虑,让儿子开车跟随队伍走完。
但也有网友表示,叉车会带来更大的风险,呼吁有关部门加强管理。
事实上,临沂交警已经开始行动。张华(化名)曾在路上目睹交警劝阻徒步队,“交警就跟他们说,要尽量找一些场地,没有机动车的地方,在路上对自身安全有影响,劝阻他们不要在路上暴走”。
15日,北京时间“此刻”从临沂交警支队了解到,交警已经开始对在马路上锻炼的徒步队展开治理。
部分队长被警方约谈
一位山东交警在转载@时间视频的视频报道时表示,临沂交警不仅开展了几天的治理,而且还约谈了负责人。对此,山鹰户外的许会长表示,他本人并未被约谈,但警方和部分队伍的队长进行了沟通,“不到十个队”,但具体的谈话内容并不知情。
不过,考虑到队员的安全,山鹰户外已经下达通知,禁止徒步队、健跑队等在马路上进行锻炼,即使是非机动车道也严禁踏上,建议以后去健步道等相对安全的场所进行锻炼,“能去的就去,不能去的也没办法”。竹林园徒步队的队长称已经收到相关的通知,并且已按照通知行事,“我们也没走”。
许会长称,如果再有队伍在马路上锻炼,山鹰户外将“收回队旗、取消队号、把队长开除出去”。但他也知道,这一举措可能会导致几千人失去徒步、健跑这种锻炼的机会,他也深表遗憾。“遗憾归遗憾,也得把安全放在第一位。”
但他也希望,有关部门能够为市民规划更多的可以锻炼的场所。“一些路线完全可以设置为慢道、城市居民健身步道,但很多都被违规停车占领了。违规停车的地方完全可以划出来,设置上安全隔离带,就当做市民健身场所。”。
本月8日早晨,山东临沂山鹰户外协会一暴走团在马路上暴走时, 部分队员被一辆出租车撞倒,导致一死两伤,引起多方关注。13日晚,同属山鹰户外协会的另外一支暴走团,全员佩戴反光条在街头暴走,同时,队尾跟随一辆叉 车“护卫”。该暴走团队长告诉北京青年报记者,他本人是做叉车出租生意的,事发当晚他儿子结束工作后开叉车返回,刚好遇到暴走团在活动,于是便有队员让叉 车行到队尾,“护航”行为并非常态。
14日中午,一段视频在网络上热传,80多名佩戴反光条的暴走团队员在道路上暴走,他们跟随着节奏感强烈的音乐,迈着统一的步伐快速行进,部分 跟不上的队员则小跑前行,其中一些人手中还拿着荧光棒挥舞。从视频中可以看到,队员暴走时天色已经彻底黑了下来,暴走团行进的位置在道路的机动车道上,部 分队员还踩踏到了道路中间的白色实线,而在道路上,不时会有汽车或者电动车驶过。
视频显示,路边的人行道上搭建着不少临建,除去行道树占掉的距离,供行人通行的宽度在1米左右,而暴走团每一个横排的人数为3人至4人,想在人行道上进行暴走显然无法实现。
暴走团队首有队员打着旗帜,而在队尾,则跟随着一辆叉车,叉车距离队尾队员只有4米左右,叉车上也悬挂着暴走队的旗帜。
交警:无牌叉车不能上路
北青报记者注意到,叉车由一名穿着红色衣服的年轻男子驾驶,叉车的尾部并没有悬挂任何牌照。
“叉车本身的灯光、制动、车速等方面的标准都是不符合机动车上路标准的,因此叉车是不能领取机动车辆牌照,也不能上路行驶的。”临沂交警支队的民警告诉北青报记者,“现在还不确定具体的路段,如果是公共道路我们就需要进行处理。”
暴走队队长:是偶然行为
北青报记者从视频中看到,暴走团队伍的队旗上写着“山鹰户外红埠寺徒步队”的字样,而本月8日被出租车撞倒的徒步队队员也来自临沂的“山鹰户外”。
14日下午,北青报记者联系到了临沂山鹰户外协会的许贵林会长,他表示,视频中出现的这支徒步队是山鹰户外的第32队,“我们有很多的‘支 队’,他们按照地域分布,各自组织活动,有的是白天暴走,有的则在晚上。这个队的活动时间在晚上,8日出事故以后,就要求所有队员都戴上反光条了。”
北青报记者从山鹰户外协会队员那里了解到,32队每天都会坚持暴走,已经有一年左右的时间了,每次暴走的人数在100人左右,年龄分布也很广泛,从20多岁到60多岁都有,活动地点位于临沂临西九路与水田路附近,每晚的集合时间是7点半。
随后,北青报记者联系了山鹰户外第32队的队长刘军海,他表示自己平时是做叉车出租生意的,“13日晚上我们暴走团在活动,我儿子开叉车准备回家时刚好路过,我们队的队员就让他把车开到队尾,并插上了我们队伍的旗子,这样感觉比较有气势。”
刘军海表示,用叉车给暴走团“护航”并不是常态化的,13日晚上也是第一次,只是一次偶然的行为,以后应该不会再这么做了。而对于暴走在机动车道上的行为,刘军海并没有多说,只是表示这条路平时车辆很少,而且“一直就是在这里走的”。
对话
山鹰协会会长许贵林:会频繁提醒安全问题
北青报:您为什么想到成立暴走协会?
许贵林:我自己参加暴走活动已经有快10年了。山鹰协会是2009年成立的,最早都是一帮喜欢徒步的人自发组建的。
北青报:活动现在有多少人参加?
许贵林:我们现在在临沂有50多支队伍,人数一万多人。来参加的人以40到50岁的居多,他们想要有一个好的身体,而暴走队可以给他们提供这样的锻炼平台。
北青报:有队员被撞以后,有没有什么改进措施防止这类事件的发生?
许贵林:虽然下面的暴走团都是打着山鹰协会的旗子,但活动都是他们自发组织的,我们会在论坛或者交流群里说注意事项,包括不要乱收费、暴走时要 注意安全等,但是因为人数众多,可供徒步的区域又有限,所以管理起来很困难。以后我们会更频繁地提醒各个支队在暴走时注意安全和场地的选择。
文/本报记者 付垚 见习记者 熊颖琪
实习记者 葛珊 王金阳
来源:北京青年报
责任编辑:刘光博