原标题：＂最严驾考＂吓退考生 考官：很多人＂挂＂在这些项目上
10月1日起，新修订的“最严驾考”开始实施。
10月9日，是新规实施后首个工作日，也是新规以来首次驾考。
不少小伙伴本着观望着态度，没有第一时间参加考试！
而参加考试的，挂科的可不少！
七成考生被吓退
在济南，新规实施很大程度上影响了考生的信心，各个考场考试人数均明显减少，9日当天约考人数只有高峰期的三成左右，科目三考试前弃考也明显增加。
9日上午，学员在济南城西驾考中心科目二考场进行考试。
9日上午，济南城西驾考中心科目二考场，考生们在考官的引领下有序地进行着考试，虽然考场上跟以往并无很大的区别，但候考大厅里等待考试的学员却比平时明显减少。
“国庆节前一天考试人数最多能到1000多人，9日新规实施第一天考试人数明显减少，只有400人参加考试。”
济南市车管所考试科科长王俊钢介绍，驾考新规实施后的首场考试，科目二、科目三两科约考人数均大幅下降。这其中的原因主要是此前从8月份开始网上就流传驾考新标是“史上最难”，导致很多学员信心不足不敢约考。
与新规首日的“冷清”形成鲜明对比的是节前驾考的火爆。根据往年的经验，七、八月份以及九月上旬是驾考的高峰期，到了9月中下旬学车人数就慢慢减少。但是，受驾考评判新规影响，今年的暑期学车高峰一直持续到了9月底，到了9月底，报名学车人数不但没有减少，反而超过七、八月份。为此，国庆节前市车管所在周末也增加了考试场次。
科目二难度变大了？其实是因为太紧张
在此前的报道中，最引人关注的当数对于部分项目增加了时间限制。要求倒车入库210秒内完成，侧方停车要求90秒内完成，超时将判为不合格，让不少即将参加考试的学员感到恐慌。那么，新增的时间限制真的增加了科目二的难度了吗？
根据9日当天的驾考情况来看，事实并非如此。截止到当天上午11点，在济南城西驾考中心科目二考场共有62人参加了考试，没有一人因为未在规定时间内完成倒车入库被判不合格。
济南市车管所考试科副科长曲来声说：“上午参加科目二考试的学员只要是进行这两项考试的，没有因为时间不够丢分的。”
宁波市车管所考试科科长李海港介绍，新规实施后科目二的合格率下降了两成。
“不过，这是正常现象。”李海港说，这些新增内容在场地内的考试中，反而让学员考生更加留心，很少有人犯错。
“考生挂科多，更多的还是考生的心理作用在作祟：自以为难度增加了，从而导致过分紧张。”李海港说，有考场工作人员还跟他说过这样的笑话：有的考生因为过分紧张，在上车前拿身份证给工作人员查验时，居然双手紧紧地拽着身份证抖动不已，双腿更是不停地打颤。“都紧张成这样了，考生还哪能考好试啊。”
济南市车管所考试科科长王俊钢表示，下降的原因主要是此前网上对新规的操作给学员造成了恐慌心理，另外，驾校教练对驾考新标还不适应，教学过程中存在不少问题导致学员技术不过关。
考生的易丢分项目 拐弯打转向灯
从考场走出时，济南52岁的考生张女士一脸垂头丧气。在刚刚结束的考试中，她被判不合格，原因是坡道起步扣了10分，又因新规中直角拐弯时没打转向灯扣了10分。
“按照新规练得太仓促了，如果没有新规，这次就过了……”
张女士说，她从4月份开始断断续续练车，大部分时间都是按照旧规来的，国庆节前本想预约考试却没成功，只赶上了新规后的第一批，这让她心里十分紧张。
与张女士一样，市民杨先生也称自己是因为心里紧张加上准备不足考试不合格，不过他的情况更为悲惨，此次已经是他第二次被判不合格了。杨先生说：
“第一次考试因为没系安全带被判不合格，这次一直提醒自己系安全带，却因为紧张，多次熄火再次挂科。”
不过，从现场的情况看，更多学员还是一遍就通过了科目二考试，甚至有不少学员认为新规实施后科目二难度不但没增加，反而减少了。前来补考的孙先生说，他上次考试时其他项目都不错，因为中途停车直接被判不合格，这一次他因为紧张在中途也停了一次车，只被扣了5分以95分的成绩通过了考试。
从9日当天的情况看，此前备受关注的倒车入库、侧方停车增加时间限制并没有让学员丢分，反而是挡上熄火、拐弯、调头打转向灯必须在3秒以上等项目更容易失分。
科目三：安全文明驾驶意识成“过关”关键
宁波市车管所考试科科长李海港介绍，这次驾考新规变动最大的是科目三考试，以前的平均合格率为65%，与昨日的30%合格率相差甚远，共性问题就在于“灯光”与“车速”，说明了“安全文明驾驶”的重要性。
首先是在模拟灯光的使用上。以前考试的语音指令是固定顺序的，远光灯、近光灯、转向灯以及应急灯的切换是有规律的；如今情况变了，考试更为灵活，语音指令的顺序变成随机了，难住了让不少靠死记硬背以往考试流程又不熟悉灯光运用的考生。
车速问题也难住了不少考生。李海港告诉记者，考试中车速要与档位匹配，不少考生就因为长时间低速行驶导致考试不合格。在不同的档位上，车速也不能过低，否则车辆会出现闯动、熄火甚至脱档，也属于不合格。在昨天的金通考场，共有77人次因加减档位操作不当而“挂科”，其中2档位时车速过高的就有29人次，3档位车速过低的有48人次。“考试中，2档位时车速不能超过30码，3档位时不能超过45码，但更重要的还是看车辆实际行驶情况，考察的还是考生的实际道路驾驶技能。”
李海港表示，合格率下降只是暂时的，等考生过了适应期，自然会提升上去。不过，这也提醒广大学车市民，新驾考非常注重实战，需要考生熟练各种实际道路驾驶，养成良好的安全文明驾驶习惯，比如在学校、人行横道、路口等都要自觉减速行驶、停车让行，在起步、变更车道、靠边停车、超车时要做“回头观察”这个动作。学员不能单纯地进行应试训练，要勤加练习，驾校教练也不能只教学员死记硬背几个动作了。
来源：辽沈晚报
责任编辑：张玉
