三峡中的客船
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湍急的长江水蕴藏着巨大的能量，但也给峡江两岸及长江中下游人民带来过深重的灾难，历经亿万年漫长的地质变迁，长江流域原有的生态平衡已逐渐失去，次生环境的不平衡加剧，使原生环境变得更加脆弱。要生存与发展，当务之急是建立长江流域新的生态平衡，这就需要采取相应的工程措施——兴建三峡工程。三峡工程将有将改善长江生态环境，是一项造福人类的生态工程。
长江三峡水利枢纽是治理和开发长江的战略性工程，集防洪、发电、航运效益于一体。大坝坝址们于湖北省宜昌市的三斗坪，距离已建成的葛洲坝水利枢纽约40km。三峡工程是中国、也是世界最大的水利枢纽工程。水库正常蓄水位175m，总库容393亿m3，有效防洪库容221.5亿m3，可使荆江河段防洪标准由现状的约十年一遇提高到百年一遇;水电站总装机容量1820万kW，年平均发电量846.8亿kW•h，可显著改善长江宜昌至重庆660km的航道，万吨级船队可直达重庆港。三峡工程经过中华民族几代人的构想和几十年的勘测、设计、科研、论证，终于获得了一个较为完善的可行性方案。1993年，三峡工程由论证阶段走向了实施阶段。
建设中的三峡工程（1997年）
湍急的长江水蕴藏着巨大的能量，但也给峡江两岸及长江中下游人民带来过深重的灾难，历经亿万年漫长的地质变迁，长江流域原有的生态平衡已逐渐失去，次生环境的不平衡加剧，使原生环境变得更加脆弱。要生存与发展，当务之急是建立长江流域新的生态平衡，这就需要采取相应的工程措施——兴建三峡工程。三峡工程将有将改善长江生态环境，是一项造福人类的生态工程。
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