我国首批国产高速列车在广深线投入运营(组图)

　　时报讯 (记者 李鹤鸣 通讯员 苏林 梁帅 谢小玲) 记者昨天从铁路部门获悉，从2月1日起，首批国产高速“子弹头”(CRH)将穿梭在广州东站至深圳站之间。具体车次和开行日期已初步确定：广州东—深圳T971/2次、T871/2次自2月1日起开行；T771、T981、T7812月2日起开行。据悉，此次广铁集团共接受铁道部调拨6组高速列车组，目前已到位5组，其中4组整修完毕随时准备上线，担当广深线广州东至深圳间22对客运列车的运行任务。

　　加宽车门上落无落差

　　记者昨日来到位于石牌东的广深车辆段，亲眼目睹了这辆“中国铁路高速”的真容。修长的白色车身两端都是突出的流线型车头，车身两侧分别有一条车窗带贯穿整条列车，整车的外观显得整洁漂亮。登上列车，记者发现列车的车门不仅靠近列车中段，并且车门也明显比普通列车大了许多。

　　据广深机辆事业部有关专家介绍，CRH的车门宽1.1米，比普通列车宽出约30～40厘米，可以更方便旅客携行李登车。

　　　头等厢仿如飞机商务舱

　　“子弹头”列车车厢分为2个等级，其中一等车厢只有72个座位，每列车只有首尾2节是一等车厢。记者进入首节车厢发现，车厢的尽头就是驾驶室，里面仅够一两个人容身。车厢内部，座椅为每排4座，走道两边各2座，座椅的宽度以及座椅间的距离都比一般列车大出许多，即使身高1.9米的人坐在椅子上也丝毫不会觉得局促，感觉很像飞机的商务舱。

　　酒吧车厢可开小派对

　　列车的第5号车厢是一节非常特别的车厢，与一等车厢比较，该车厢取消了2/3的座椅，添设了一个酒吧吧台和3个圆桌，吧台后面

　　轮椅可直接推进厕所

　　与一般列车相比，新型“子弹头”列车的厕所设计更加科学环保，也更人性化。记者在列车里看到，位于酒吧车厢的厕所比其他车厢大出一倍以上，厕所采用座式马桶，还配备了自动感应式水龙头和呼救按钮。工作人员告诉记者，这是列车专为残疾人而设计的专用厕所，宽大的空间可以让轮椅直接推进厕所。厕所里还有一个专供婴儿使用的折叠板。

　　此外，该列车厕所全部采用真空集便式设计，粪便收集后集中到站处理，对铁路沿线没有任何污染。

　　最高速度可达250公里

　　据介绍，该车为分散动力型动车组，全列8节车厢中有5节可以提供动力，今年4月18日我国实施第六次大面积提速以后，最高运行速度可达250公里，春运期间暂时限制在时速160公里以内，列车旅行时速为110公里以上。而与上海先行采用日本“新干线”技术的CRH2型车不同，广深即将投入使用的CRH1型车采用的是欧洲庞巴迪动车组技术，两者在运行参数上相差不大，但从列车车身设计、车内布置、设备制造都有比较大的区别。

　　国产高速列车广深线投入运营 车次票价基本确定