华东师大一研究生去河南郑州求职，返程途中被“黄牛”和车主宰了150元，他写信向河南省委书记徐光春反映此事。徐书记接到投诉信后作出批示，要求严肃处理。高速交警柳林大队与郑州市客运管理处为落实省委书记的批示，抽调专人蹲点守候3天，终于将违法嫌疑车辆逮住。(5月23日《东方早报》)
有违法的“黄牛”和车辆在，挨宰的一定不止华东师大这位研究生一人，虽然他们
没有向省委书记写信反映的“智慧”，虽然他们中的有些人会选择“吃哑巴亏”，但他们中的有些人肯定向管理部门投诉过；虽然省委书记不会是因为写信的是位研究生才予以批示的，但管理部门抽出专人蹲点守候3天的“执著”，却全是冲着省委书记的批示来的。
3天时间能干点什么？我想，能够开展一次整顿客运市场秩序的专项行动，能够查处一批违法车辆。可高速交警柳林大队与郑州市客运管理处不这么做，人家在3天的时间里，只盯着“宰”写信的研究生的人，只逮省委书记批示处理的车辆。至于其它“黄牛”和违法车辆，尽管平时挨“宰”的不计其数，可因为省委书记没有批示“严肃处理”，所以就不用去查。对此，管理部门不但不觉得“脸红”，反而将落实省委书记的批示当作一项“政绩”加以宣传，好像他们做了一件大好事，为民除了一大害，旅客需要给他们奖励似的。
落实省委书记的批示很坚决，蹲点守候3天也很辛苦，这种工作劲头要是用在平时，大概那位研究生也就不会挨“宰”了，省委书记也就不用再作类似的批示了。省委书记的一个批示顶得上成百上千人的反映和投诉，这种因人行政、因事执法的现象不独高速交警柳林大队与郑州市客运管理处存在。说到底，在老百姓无权决定管理者的“进退去留”的情况下，让管理者真正树立“权为民所用”的观念，无异于与虎谋皮。(作者：张铁鹰)
