徐冰：吴敬琏先生的理想主义

    作者：徐冰

　　如果不是吴敬琏先生在今年的两会上老话重提，围绕铁路春运不涨价的争论，恐怕不会再次成为关注的新闻。在3月4日全国政协十届五次会议经济界别小组讨论会上，著名经济学家、政协委员吴敬琏炮轰春运票价不上浮的政策，称之为不符合市场经济原理，是价格扭曲。其结果使得资源配置低效，因为造成了人为的稀缺，并没有使我们意图上希望得到好处的人得到好处。 (3月5日《京华时报》)

　　笃信市场原理的“吴市场”，的确一针见血地指出了这个万众欢呼的政策的缺陷——在目前思路以及现实操作下的春运不涨价，也不是一个理想的办法——这个结论，观之于今年不涨价的春运，并不难以得出。

　　但是，因由春运独特的刚性需求，更因为本质上的行政垄断，市场经济原理放之于中国的铁路市场，实际处于失灵状态。涨价这样的经济杠杆，非但远未起到应有的作用，在实际上却成为刚性需求下的刚性盘剥，成为铁路借机敛财的理论借口。面对这样的状况，今年春运不涨价，其合理之处不言而喻。

　　当然，不涨价的结果远不尽如人意。它促使我们思考：如果脱离了客观前提，那么“顺应民意”是否就是哪痛医哪的权宜之计？是否不过就是想象中的和谐理想主义？于此，吴敬琏的勇气令人敬佩。

　　但必须明确，即使回归春运涨价，也决不是重走旧路，更不是因由所谓的刚性需求而不得不给垄断的铁老大以发财的狂欢。“吴市场”的解决之道，的确值得慎重思考——严格遵循市场规律，将涨价所得补贴给公众。

　　自然，这是一个有很大风险的设想，其风险不仅来自道德伦理，来自政策伦理，更来自当下中国的政策设计和运作能力——现实是如此残酷，几乎所有看似符合经济原理的涨价，都面临蜕变为部门渔利的危险。一旦考虑到中国的现实，我们也许只能认为，笃信市场的吴敬琏，实际上也是一个理想主义者。

　　徐冰(北京 记者)