大风：温总理弃木桶理论不用的深意

　　本报评论员 大风

　　“决定一个舰队速度快慢的不是那艘航行最快的船，而是那艘最慢的船。”3月16日，在国务院总理温家宝与采访全国两会的中外记者见面并回答提问时，有媒体问“如何在制度上保证涉及民生的政策和资金真正落到实处，让百姓得到实惠”？温总理表示，民生问题，应首先着眼于困难群体，特别是农民——为此，他提到了上述“舰队理论”。

　　温总理的“舰队理论”马上让人想到了管理中的“木桶理论”，即“一只木桶盛水的多少，取决于桶壁上最短的那块木板”。猛眼一看，两者何其相似，但是细究其中的差异，及何以弃“木桶理论”而用“舰队理论”，颇多耐人寻味之处。

　　虽然中国人早有“治大国如烹小鲜”一说，开了用形象化手法比喻治理国家的先河，但在选择何种比喻更为恰当时，“木桶理论”的劣势就显露出来了。现在有种言必称“木桶理论”的阵势，这个原本用在管理营销学上的理论，早已经登堂入室，成为破解各种社会问题的思维利器。有人曾举“田忌赛马”之例来指出“木桶理论”的谬误之处，以此理论，田忌显然无法赢得比赛的胜利。事实是，田忌在发挥比较优势的情况下，取得了大胜。该理论最大的问题，就在于它把动态的人生、社会、营销等看成了一个静态的问题。结果，当我们以木桶之不变以应对社会之千变万化时，就显得力不从心了。

　　在笔者看来，“舰队理论”和“木桶理论”之争是速度和容积的较量，或者是效率和架构之争，抑或务实与务虚之争。中国所有的问题可以归结为发展的问题，发展才是硬道理，离开发展来谈制度建设、谈改善民生，其实皆为空论。所以，用远行的舰队来形容中国发展不可阻挡之势，恰如其分；用最慢的船只来形容亟待解决的民生问题，既点出问题，又让人看到希望。中国还有一句俗语说“不怕慢，就怕站”——在前进中解决问题，办法总比困难多。而从早年的“舢板出海”到现在的舰队远航，正是中国国力日渐壮大的真实写照。

　　用“舰队理论”取代“木桶理论”，还表明了决策层对中国发展现状自豪感和前景的自信心。与“木桶理论”一样，今天，还有很多经济理论术语长期徜徉在我们的语境中。以西方的经济、政治理论来解析当下中国社会发展的方方面面，一度以来成为一种显学，言必从亚当·斯密开始，仿佛不如此不足以说清楚中国的事务。其实，中国改革发展政策的制定与实施一直与这些理论保持着警惕的距离。用中国人的思维描述中国的事务，是中国在经济发展中取得巨大成果后在思想领域内的必然反映。而那种拿西方视角西方经济理论指点中国事务的市场，正在急剧萎缩。

　　由此生发开去，笔者认为，建立服务于中国当下社会现实的价值体系、认知体系，为随后在政治层面的改革积蓄社会共识，消除价值判断混乱带来的方向性错误，应该成为理论界迫切的任务之一。在2007的这个春天，中国改革舰队已经进入了更为广阔的海域，四顾茫茫，我们惟有树立民族自信心、万众一心，推进社会的公平正义，在发展中解决舰队的种种问题，掳力前行，而别无他途。