中国传媒大学两名大学生遇难
追尾事故发生时，原先因为遭遇雷击与D3115并排停在下岙村附近，后又启动缓缓开走的D3212次列车也并未开远。这列动车因为天线被雷击中造成供电中断，后以主电源继续缓慢前行，大概半小时后，主电源用尽停驶，列车随即启动应急电源，但关闭了空调，只保留车厢照明。
9点多，一些乘客从网上了解到半小时前发生了动车追尾事故，乘客柳纪威说回想起此前在下岙村遭遇的雷击，有种劫后余生的感觉。在乘务员的安抚下，乘客们逐渐冷静下来，通过各种途径打听后方追尾事故，但两个小时后，应急电源也用尽了，车厢一片漆黑，乘客们再次激动起来，直至晚上11点，列车员同意乘客下车。
于是乘客们沿着铁轨往温州方向走，直到有警察来迎接，柳纪威回忆，他们走了三四公里到了事故现场，看到很多伤员，消防队员、武警、警察正在施救。
事发时D301载客558人，D3115为1072人，伤情不是很严重的旅客会同后来赶到的D3212的部分乘客一起沿着铁轨穿过隧道走下山，来到附近的乘客安置点——温州市第二十三中。
24日上午，除了伤亡人员，三列动车其余旅客都已被相关部门紧急调集的车子疏散至各地。二十三中变为事故伤亡家属的接待处。在这里记者遇到了项余岸的弟弟项余遇等人，在已公布的上网名单中，他们没有找到项余岸一家三口的名字。
因为此后不久，官方媒体又宣布现场无生命迹象，绝望的项家人转而去殡仪馆等候认尸。杨峰也去了殡仪馆，但是他仍然没有找到五名亲人中的任何一人，而在这里，传媒大学学生陆海天、朱平的遗体已经被亲友或同学认出。殡仪馆内一阵悲恸的哭泣声。
杨峰返回了事故现场，他又冲破重重封锁爬上了铁路高架桥。桥上，数百名铁路工人正在抢修铁路，桥下，由于池塘过于泥泞不便大型设备进驻，几部挖掘机开始挖掘深坑，将坠落的车厢移位，铺路。为了给两台300吨的巨大吊机铺设一个可以承重的地基，挖掘机将坠落的部分车厢碎片填埋进去，不过这个做法一度引发外界的质疑，误以为是就地掩埋车厢，毁灭证据。
下午3点左右，高架桥上只剩下三节损毁车厢，其中两节属于D301，一节属于D3115。工程人员开始操纵300吨的吊机吊臂，吊走了D301的两节车厢。因为此前已经宣布经探测无生命迹象，救援重点转为抢修铁路，铁道部也表示力争当晚6点具备通车条件。
高架桥上只剩下D3115损毁最为严重的第16节车厢，杨峰对于施救重点转为抢修铁路很不满意，但却无力抗争。
他徒手挖着这节车厢的残骸，但仍然没有找到他的亲人。直至下午5点，救援人员撬开车厢严重扭曲的部分，一群遇难者的遗体才露了出来。
最后的幸存者
在一个夹缝中，救援人员意外发现一个女童的手指动弹了一下，这就是2岁半的项炜伊，她浑身是血，左腿伤势看上去较为严重，肿得很高。在事故发生21小时，熬过酷暑、饥渴、疼痛与害怕后，小伊伊的神志居然还很清晰，她回答了救援人员简短的几个问话，甚至在被抱起的时候还尿了救援人员一身。
项炜伊很快被蒙上眼睛，用担架抬至高架桥下等候的救护车内，穿过人群时，她的小脚丫微微颤动，让无数群众心痛，高呼：孩子，加油！
在简单的现场处置后，急救车呼啸着载着项炜伊赶往解放军118医院抢救。这个消息很快传至在殡仪馆等着认尸的项家人，令小伊伊的亲人们悲喜交加，飞奔医院。
此时，杨峰仍然坚守在第16号车厢旁，他看到又相继挖出了几具尸体，其中两具正是陈熙与她3岁的幼子。“尸体很完整，没有什么明显的伤势。”杨峰愤怒了，“为什么在凌晨2点宣布没有生命迹象了？为什么停止救援？”
他情绪很激动，他认为事故发生21小时后还能从废墟中救出一个小女孩，此前没有生命迹象的判断无论如何都是说不过去的。“如果，他们不放弃，继续施救，说不定，陈熙母女还能救活。如果能给我家庭留下哪怕一个孩子也是给了我们希望。”
24日下午5点20分至6点10分，记者在高架桥下除了项炜伊外，一共目睹抬出7具遗体，其中就有陈熙母女。不过，也有施救人员告诉记者实际是8具遗体。
下午6点左右，救援人员逐渐从高架桥上撤离，杨峰随后也走了下来，他仍然没有见到岳母以及怀有身孕的妻子陈碧。
而在解放军118医院，5点45分，运送项炜伊的救护车出现了，项炜伊的亲人施晓虹因为过度紧张浑身发抖，当左脚裹着纱布，半边脸被盖住的项炜伊被抬下车时，施晓虹一眼就看出来，“是伊伊，是伊伊的衣服！”一家人冲上去想抱孩子，被医护人员拦住推进抢救室，项家人忍不住抱在一起大哭。
在被推进抢救室时，小伊伊嘴里不停地喊着爸爸，而后又嚷着饿，医护人员赶忙给她买来两瓶AD钙奶。经检查，小伊伊颅顶、肺部有挫伤，因为长期挤压，双腿有挤压综合征，而且血钾含量很高。
随后孩子被送往温州市医学院附属育英儿童医院急救，项家人又跟随至此。这个两岁半的孩子成为此次事故中最后的幸存者，牵挂着众人的心。
当晚10点，育英儿童医院副院长唐疾飞向家属简单介绍了项炜伊的情况决定立即手术缓解左脚积压伤，以免毒素聚集面临截肢。
手术一直进行到第二日凌晨1点左右，院方表示手术顺利，孩子腿脚保住，基本无大碍。
奶奶忍不住再次号啕大哭：“我的儿啊……”当晚项余岸、施李虹夫妇相继被确认遇难。
杨峰的质问
24日傍晚6点18分，项炜伊被从现场救出一小时后，巨大的吊臂开始起吊D3115第16号车厢残骸。而杨峰还未见到妻子陈碧与岳母的遗体。他呆滞地蹲在地上望着逐渐被吊下的车厢。
就在车厢被吊至地面时，天色骤变，风云大作，顷刻间，暴雨倾盆而下。电闪雷鸣，一如昨夜。
杨峰告诉记者，当晚10点多，他亲眼看到52岁的丈母娘的遗体被铲车从这节车厢中挖出。在度过了又一个不眠夜后，25日中午他焦急地继续寻找妻子，得知陈碧的遗体就在殡仪馆。
陈碧的遗体因为已经毁容，面目全非，无法辨认核实身份登记，杨峰下车后跑到太平间，在等待其他亲友的时候，一个人坐在殡仪馆的椅子上，闭上双眼口中念着：“希望不是她，希望她被好心人救走”。
3分钟后，他第一个走出太平间，和进去时的表情一样坚韧，但眼圈红红的。当日下午，杨峰又披麻戴孝出现在殡仪馆，与在场的一名铁道部官员展开了激烈的质问，情绪一度失控。
“这起事故中谁能有我惨，连同7个月的胎儿，我一夜间失去了5个亲人，谁能告诉我，这是为什么？！”他追问这名官员，党中央、国务院对这起事故高度重视，要求本地领导干部与铁道部干部一起与遇难者家属协商处理善后，“我家里现在有5个遇难者，你们干部在哪里？”
“你愧心吗？如果是你的家属，你会怎么办？”面对他的控诉，这名铁道部官员连连表示，“我也很难过，我给你鞠躬！”
杨峰阻止了他，“不要说难过，不要说鞠躬，如果你能把我妻子的命还给我，把我孩子的命还给我，把我亲人的命还给我，我甚至给你跪到上海我都愿意！你能做到吗？如果鞠躬能解决问题，就不会死这么多人了，鞠躬是不能解决问题的。”
他对于24日凌晨宣布没有生命迹象、停止搜救再次表示了强烈的不满，并要求得到作出这个判断的合理解释。“在这个决定后15个小时，还是发现了一个幸存孩子，难道真是奇迹吗？是真的奇迹还是你们的不作为？如果你们的亲人在里面，你们会停止施救吗？”
他继而提出了第二个质疑——关于善后，“我两三百个亲属吃住怎么解决的？你们住在香格里拉，我们住在医院、殡仪馆的走廊里！”他问这名官员，你们在五星级酒店坐得住吗？
25日这天早上，甬温线正式恢复通车。“16号车厢是带着尸体用吊车吊下来的，抢修铁路就真的比什么都重要？”他质疑妻子是因为野蛮施工才导致的毁容，并质问这名官员，你敢跟我去看看他们的样子吗？
这名官员再次表示了歉意，连连后退。
杨峰说，妻子在他心里永远活着。这天晚上，在温州世纪广场，市民们自发组织悼念这起事故中的遇难者。
“我可以不要赔偿，但要求将事实全部还原，给我一个说法！”。
烛光中，杨峰泪如雨下。