论北京雾霾与上海雾霾的区别
铜锅涮肉与猫屎咖啡？
北京雾霾与上海雾霾的区别在于
“雾霾治理好比洋葱，第一层是环保问题，再剥开一层，发现是个政府统筹治理问题，继续剥开一层又发现本质是个经济结构问题，倘若不断剥下去，还会发现有财政问题、利益博弈问题。”
记者｜张襦心
上海人好诙谐，神一样的段子不胫而走：“上海的雾霾终究跟北京有些区别，上海的口感虽然层次感强，但缺少北京那种扑面而来的气势，而且少了那么点老灰的醇厚。上海的PM2.5虽然在气场上小了一圈，却多了些小资的味道，同样是PM2.5，北京的更接近PM3，上海更接近PM2。硬要说的话，一个带有铜锅涮肉的酣畅感，一个带有猫屎咖啡的细腻和情趣。”
雾霾“元凶”
“铜锅涮肉”和“猫屎咖啡”真的有这么大的差异？有家环保组织，联手英国利兹大学关大博教授的团队，对PM2.5 污染最为严重的京津冀的“雾霾真相”做了一番数据研究。
关大博教授是联合国政府间气候变化委员会气候第五次变化报告主要撰写人，12月初，关教授与哈佛大学肯尼迪学院可持续发展科学项目 Giorgio Ruffolo 学者刘竹博士联合撰写的报告《雾霾真相——京津冀地区PM2.5污染解析及减排策略研究》(以下简称《研究》)发布。这被认为是国内外第一份公开发布的全面分析京津冀地区PM2.5来源，评估了2022年该地区空气质量达标可行性，并提出了相应政策建议的研究报告。
关大博在英国接受了《新民周刊》记者的专访。
11月1日 ，中国气象局应急减灾与公共服务司司长陈振林曾在中国气象局例行新闻发布会上表示，河北多地连续雾霾的原因，“污染是"元凶"、气象条件是"帮凶"。”
“元凶”到底是什么情况？
PM2.5分为一次污染源以及二次污染源。二次污染由PM2.5主要前体物(二氧化硫 SO2、氮氧化物 NOx、氨气 NH3、挥发性有机物 VOCs)，经过化学反应而形成。
“根据污染源排放清单估算，2010年，京津冀地区共向大气排放了一次源PM2.5 颗粒物及其二次源主要前体物一千多万吨。”关大博教授表示，“辨明这些PM2.5污染物的来源，是京津冀地区进行科学、系统减排的重要依据。”
从报告来看，在整个京津冀地区里，河北省污染物排放总量最大。如果河北省不能快速有效地降低大气污染物的排放，那么整个区域的空气污染治理都将会被擎肘。
从行业来看，京津冀PM2.5 排放最大的污染源是燃煤发电，占一次 PM2.5 颗粒物的9% ，二氧化硫和氮氧化物的 69% 和 47%。第二大污染源是包括钢铁、水泥、制砖等在内的工业生产过程，共占一次 PM2.5 颗粒物的49%，二氧化硫和氮氧化物的 12% 和 17%。第三大污染源是居民和商业部门(主要为功率在 50MW 以下的小型锅炉)，共占一次 PM2.5 颗粒物的 32%，二氧化硫和氮氧化物总排量的 14% 和 6%，挥发性有机物总排放量的 25%。
交通行业虽然释放较少的一次 PM2.5 颗粒物、二氧化硫等特征污染物，但在氮氧化物和挥发性有机物排放总量上的比例分别为 29% 和 14%，影响作用明显。对北京市的 PM2.5 污染影响比其他两地更明显，也是继发电行业后，北京市最大的单一污染来源行业。
报告认为， 京津冀地区如果想在十年内达到或接近国家空气质量二级标准，需要在以下 4 个方面加大力度：
1、大幅度限制燃煤使用 , 尤其是电力行业煤炭使用，不再新建燃煤发电厂，最大程度发掘区域及周边可再生能源潜力，用可再生能源发电替代燃煤发电。
2、关停、整治水泥厂、炼钢厂等高污染高能耗行业，大力推广燃气锅炉替代燃煤锅炉。
3、全面改造民用和小规模商业炉灶，使民用燃料由燃煤向燃气转化，禁止农业废弃物焚烧。
4、进一步提升油品质量和汽车排放标准。
再来看看长三角。根据国家统计局和环境保护部共同编撰的2012年《中国环境统计年鉴》，2011年，长三角工业废气排放总量为86677.1亿立方米，京津冀工业废气排放总量为91000.7亿立方米，两者非常接近。而长三角土地总面积约为21万平方公里，京津冀约为21.9万平方公里，这意味着两者可以容纳的工业废气空间相仿。
对上海、浙江、江苏三个地区而言，在二氧化硫的排放量上，工业贡献约为96.2%；在氮氧化物的排放量上，工业贡献约为78.2%；在烟(粉)尘的排放量上，工业贡献约为91%。工业污染物排放在雾霾形成中的核心地位可见一斑，而江苏省对其的贡献值大于上海和浙江两地。
根据《2012年1-12月我国各省水泥产量统计》，2012年江苏水泥产量达到167754667吨，位居全国第一，占到全国总产量的7.68%。往下依次为山东、河南、四川与河北。根据《2012年1-12月我国各省粗钢产量统计》，2012年江苏粗钢产量达到74196997吨，位居全国第二，第一的为河北180483807吨。根据《2012年1-12月我国各省生铁产量统计》，2012年江苏生铁产量达到58719493吨，依然位居全国第二，排在第一名的是河北，163502316吨。
革煤炭的命
对于空气污染，这些年，各地政府的治理决心不断见诸报端：
2004年9月20日，新华社报道《北京治理大气又有大手笔，“蓝天”持续见好》。2007年，《兰州拟贷款日元治理大气污染》、《江苏省副省长仇和指出，总量削减是环保一号工程》、《内蒙古鄂尔多斯市把节能减排列为市长“一号工程”全面推进》、《洛阳市正式确定2008年大气污染治理十大工程》……
但从雾霾的发作来看，连环保部专家都承认，中国雾霾已经进入高发期，或持续一二十年。
在采访中，不少老百姓心中都有一个共同的疑问：为什么越治理反而越严重，越治理反而范围越大？
一位评论人士说：“雾霾治理好比洋葱，第一层是环保问题，再剥开一层，发现是个政府统筹治理问题，继续剥开一层又发现本质是个经济结构问题，倘若不断剥下去，还会发现有财政问题、利益博弈问题。”
关教授认为：“从纽约和伦敦的雾霾治理来看，所谓的前人经验乃是由政府主导，经济手段为辅的经济转型。由于是经济转型，需要的时间就特别长。中国的雾霾治理关键在于如何实现快速经济转型，这个难度很大。自2007年以来，我国重工业产能以每2-3年翻番的速度增长，很大一部分是自国际金融危机开始，以基础设施建设为驱动力的经济发展模式拉动的(比如4万亿投资)。这些新建重工业产能需要20-30年内才能收回成本效益，治理雾霾和短期经济转型所能压缩的就是原有产能。此外控制PM2.5要打组合拳，多产业，多区域联防控制。国家出台强力的措施来控制空气污染，对未来空气质量会起到决定性作用。”
今年年初，7位全国政协委员联名向全国政协提案组提交了“关于空气污染严重地区实行煤炭消费总量控制的提案”。该提案指出，在当前只控制煤炭消费增速的基础上，建议空气污染严重的京津冀鲁、长三角、珠三角等地区，尽快实现煤炭消费总量零增长。环保部总量司司长认为，上述三区的大气污染物排放量居高不下的主要原因包括：2000年至2011年，三区的煤炭消费量由5.05亿吨增加到14.4亿吨，增长了近300%，占全国同期增加煤炭消费量的55%，主要是因为火电发电量增长了301%、钢铁增长了617%、水泥增长了263%等。环境保护部副部长周建则强调，近年来，随着煤炭储量的逐渐减少，煤质逐渐变差，一些高硫分、高灰分的煤炭消费将对环境造成更大损害。
中国能源网首席信息官韩晓平也告诉记者：“前年，整个中国的煤炭消费总量净增3亿吨，去年又增加了3亿吨，这样下去，根本不可能解决环境问题，这就是典型的要GDP不要命，上了很多污染很大的工厂，这些工厂当时如果严格执行环保标准，就不能上，但是为了拉动GDP，环保局就批了。脱硫、除尘装置工厂有时候根本不开，或者白天开，晚上就关了，造成区域污染非常严峻。所谓‘黄金10年’，其实是‘霾毒10年’。”
能源结构历史性拐点
9月12日，中央政府终于出手。国务院办公厅发布《大气污染防治行动计划》(简称“国十条”)，要求严控“两高”(高污染、高耗能)行业新增产能，全面推行清洁生产，控制煤炭消费总量，大力推广新能源汽车等。
在煤炭消费黄金十年之后，中国能源结构迎来了一个历史性拐点。中国煤炭科学研究所副主任陈亚飞说：“中国正在戒掉煤炭瘾。”
随后，《京津冀及周边地区落实大气污染防治行动计划实施细则》出台，到2017 年，北京市、天津市、河北省细颗粒物(PM2.5)浓度要在2012年基础上下降25%左右。为了实现这一目标，京津冀及周边地区计划新建和改造燃煤机组脱硫装机容量5970万千瓦，新建和改造钢铁烧结机脱硫1.6万平方米；新建燃煤电厂脱硝装机容量1.1亿千瓦。在未来3年内，北京市、天津市、河北省和山东省压减煤炭消费总量8300万吨，其中，北京市净削减原煤1300万吨，天津市净削减1000万吨，河北省净削减4000万吨。
10月14日，财政部发布消息称，中央财政安排排50亿资金，全部用于北京、天津、河北、内蒙古、山西、山东这六个省份的大气污染治理，重点向污染严重的河北省倾斜。这笔资金将以“以奖代补”的方式，按上述地区预期污染物减排量、污染治理投入、PM2.5浓度下降比例这三项因素分配。
在关教授看来，这样的整治雾霾决心及法制和投资力度，可以说是空前的，关键在于能把国十条的细则真正落实在实践上。
“是否可以实现25%这目标，需要大量模拟计算，相关研究国内一些团队正在进行。可以说国十条的每个目标都抓住了解决问题的关键，比如减煤、脱硝等。25%的目标仅仅是个数字，问题是怎么样削减压缩这些煤耗。实现煤耗负增长，对我们的经济社会发展是有代价要求的。关停重污染企业涉及到民生；拆迁高耗能企业，电力调入涉及到环境公平性——即是否要其他地区为京津冀发展埋单？怎样解开经济—能源—环境这种互锁式经济发展，是解决中国所有城市雾霾及其他环境问题的大文章。政府导向下的，民营企业投资环保应该是以后主要发展方向。
“目前国十条和其他所颁布的细节都是以‘硬手段’为主，适当增加一些软手段，比如借鉴发展英国、美国治理污染所颁发的污染转移补偿，建立二氧化硫污染交易市场等经济手段来润滑这些硬措施，也许会使得达到目标较容易些。”
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“京津冀及周边地区是全国污染最严重的区域，河北又是京津冀三省市中治理污染任务最重的省份。去年我省大气主要污染物氮氧化物、二氧化硫排放量分别居全国第一位和第三位。全国10个污染最严重的城市河北稳占六七个。今年前8个月，全省平均只有1/3多一点的时间能够呼吸到达标的空气。”这是9月27日河北省委书记周本顺在全省大气污染防治行动动员大会上(下称“河北治污动员会”)所作的情况介绍。
周本顺在讲话中提到：“习近平总书记几次问到这个问题，我和庆伟同志(指河北省省长张庆伟——编者注)及各位常委都有一种脸红、出汗、坐不住的感觉，这顶帽子压得我们抬不起头来，也压得河北抬不起头来。”
“按照国家下达的任务，河北省大气污染防治的总体目标是：到2017年，全省细颗粒物浓度比2012年下降25%以上，首都周边及大气污染较重的石家庄、唐山、保定、廊坊和定州、辛集细颗粒物浓度比2012年下降33%……全省环境空气质量总体改善，重污染天气大幅度减少。到2022年，基本消除重污染天气。”张庆伟在河北治污动员会上明确要求。而具体到钢铁产业和煤炭消费两大污染源，“到2017年，全省煤炭消费量在2012年基础上净削减4000万吨和钢铁产能压减6000万吨。”根据《中国经济周刊》报道整理
呼吸来自北海道的空气
新车内部的甲醛污染等危害日益引起人们的重视，而旧车的多环芳汀物质渐渐发散出来。这种情况下，肯定车内空气的质量比户外更差！
撰稿｜王小龙
新的一轮雾霾中，中国消费者发现了一种抗霾“神器”，这种空气净化设施比手机还要小巧，挂在脖子上就可以起到净化空气的作用。“神器”在日本风靡，过往，国内消费者只能依靠从日本直邮、代购等等方式购买。如今，这款名为Blua空气净化器的新“武器” 被上海夕月实业有限公司引进，已经正式进入中国市场。
Blua空气净化器怎样净化空气，是否能达到净化空气无害人体的功效？近日，上海夕月实业总经理刘锦萍对这些疑问做了解释。
《新民周刊》：请问您是怎么发现Blua空气净化器的？为何会引进这款产品？
刘锦萍：2011年的时候，我参加了一个户外网球俱乐部，一起玩的一位日本朋友藤田女士脖子上挂着一个小玩意儿。我们都很好奇，于是围上去问她这是什么东东。藤田向我们介绍，说这是日本很流行的一款空气净化器。后来，再一次打网球的时候，热情的藤田居然带来了好几个Blua空气净化器，送给我们网球俱乐部成员，人手一个。户外运动，肺活量本来就比平时大，需要深呼吸。戴上Blua空气净化器后，我们都感觉效果很好，既没有像戴口罩那样，时间久了呼吸困难，还发潮，又不像一般的净化器会产生臭氧的怪味。她当时告诉我，臭氧虽然能起到杀菌的作用，可臭氧的杀菌，是一种普杀，所谓“杀敌一万，自损八千”，会破坏人体自身的免疫系统。
不产生臭氧的空气净化器——我们当时就觉得这个高科技产品不错。我们决定在日本考察一下这款净化器，看是否可能引进中国。
没想到，引进国内后，在还没有系统化做营销的前提下，已经引起了不错的反响。比如说我们周边一些朋友，有医生、幼儿园老师、汽车集团办公室白领等，都购买了Blua净化器。最近，一些文娱界人士也开始关注我们的产品。比如在一次高尔夫球活动中，主持人高源发现一位一起打球的公司董事长，脖子上挂着Blua净化器，发现很好。高源找到我。我送了一个给他。他现在出门一直戴着，除了主持节目的时候摘下来。
《新民周刊》：Blua来自日本，能说说这款空气净化器在日本口碑怎样？
刘锦萍：2011年的时候，东京放送系统电视台(TBS)就曾在晚间新闻里播出过关于防御PM2.5的新闻，新闻里称Blua空气净化器是“唯一应对PM2.5行之有效的产品”。因为其不产生臭氧，而负氧离子恒定发生，受到了日本人的欢迎，是畅销日本多家综合百货的一款产品，在JUSCO吉之岛综合百货商店，都有销售。
在日本，人们称Blua空气净化器能给使用者带来一种感觉——“呼吸来自北海道的空气”。我们知道，北海道的空气质量，是日本最好的。其实，Blua空气净化器带给人的不是纯氧，而是通过电晕复合技术，使得负电荷与氧分子结合，产生5000万个负氧离子。这样的负氧离子，能使得机器周边一立方米的空气中，PM2.5瞬间被“捕捉”，并使之成为PM10以上的颗粒物。我们知道，PM10以上的颗粒物，能够被鼻腔阻止进入人体，而其他PM10则会因为正电荷的关系，吸附于皮肤和衣服。
Blua空气净化器，由于是一款不发生臭氧的空气净化器，所以不会给人体带来不适感。臭氧会对肺部和呼吸道造成一定的伤害。在抵抗PM2.5的同时，如果让过量臭氧进入人体，比如达到0.003PPM以上，就会造成二次侵害，或许就得不偿失了。
在日本，Blua空气净化器还是一款可用于婴幼儿和孕妇的产品。除了能在不产生臭氧的情况下产生负氧离子，还能够有效杀灭空气中的病毒和细菌，预防交叉感染。而释放的负氧离子本身，可以包裹花粉、甲醛，从而防止过敏、哮喘等疾病的产生。Blua空气净化器还能分解挥发性物质VOC，而VOC我们知道它是造成恶臭的一大原因。净化器还产生能消除多环芳汀物质，还有就是消除烟臭、宠物臭等异味。作为女士，我觉得还有一款功效，那就是因为负氧离子能包裹空气中的水分，被皮肤吸收，能提高皮肤的保湿效果。
Blua设计精巧。我们知道脖子是人体比较娇弱的地方。净化器要挂在脖子上，特别是小朋友的脖子上，Blua净化器的吊绳设计，在拉力达到5公斤的时候，小黑绳会自动断开；在达到8公斤的时候，白色的环扣也会自动断开，保证了使用者的安全。当然，不用担心这个小玩意儿会摔坏，它能够防止高空坠落，也有耐火、防水、防电的能力，blua产品外观材质含有抑菌成分，即使是小朋友使用，也不用担心产生安全问题。
总之，Blua空气净化器作为创立于1995年的Blua公司的独创产品，受到了日本消费者的追捧。
《新民周刊》：Blua空气净化器除了戴在脖子上的，还有车载款？
刘锦萍：是的。车载款比人戴着的款更大，它能保持恒定发生负氧离子2.5亿个，有效净化周围5立方米的空间。
我们知道现在中国已经进入了私家车普及的时代。所以，我们在引进Blua空气净化器时，也特别注重这款车载款。而且，特别值得一提的是，Blua空气净化器的发明人小宫重次郎先生在空气净化器领域已潜心研发18年，他曾做过这样的实验——在一个密闭容器内点燃香烟，待烟气充满容器后，将Blua空气净化器打开放入容器，60秒内烟气全无。
我们也知道，新车内部的甲醛污染等危害日益引起人们的重视，而旧车的多环芳汀物质渐渐发散出来。除此之外，进入汽车内部的PM2.5是排不出去的。这种情况下，肯定车内空气的质量比户外更差！
而Blua空气净化器能够有效吸附车内这些有害物质，然后变作PM10以上的物质，也就是尘埃，散落成为车内的尘土。如此一来，只要定期做车厢内部清理就可以了。换句话说，blua 净化器还能24小时工作，这也就成了一个维持私家车时代独立空间小清新的净化器了。
其实，负氧离子发生技术在1979年就在巴黎发布了，这类产品在日本也行销多年，在中国也行销多年。特别是2010年日本的北九州、佐世保等西部地区PM2.5浓度上升，一度造成民众恐慌。负氧离子发生装置就成了日本人的热门话题，能在日本市场站稳脚跟，正说明了Blua空气净化器有独门秘籍、独到之处。
