开篇语

　　一声鸣笛，“鄂D65260”驶入了监利县殡仪馆，停在了殡仪馆上千平米的“福泽宫”门前。

　　鄂D65260是殡仪馆的车，车里是两具东方之星沉船遇难者的遗体，这也是事件发生后，第一次有遇难者遗体被送往殡仪馆。

　　两名女性被白色的布包裹着，白布的外面是生，白布的里面是死亡。

　　只有雨声。

两具没有确认身份的遗体

6月3日，湖北监利县殡仪馆内，已有数十名失踪人员家属陆续赶来。

　　安静被两个中年女人打破了。

　　没有打伞，她们走到白布前，手伸向车内，小心翼翼的试图掀开白布。

　　她们努力了两次，都失败了。

　　“掀不动，系上了。”其中那个年纪更大点的摇摇头说，泪水和雨水已混合在她脸上。

　　她想知道这是不是她所找寻的亲人。

　　6月3日上午，他们同村十几个人，从640公里外的重庆万州双龙村赶来监利县城。

　　他们来寻亲。这个村子里有4人都是“东方之星”上的打工者，最短的只工作了2个月。

　　“东方之星”，曾给他们的家庭希望。“跟船当服务员，一次跑4趟，一趟20天，工资每个月1300多，靠这份工养家。”失踪者曾义碧的儿子张作清说。

　　曾义碧的名字，出现在“东方之星”船员名单里，目前生还者中，没有她的名字。同为服务员的张孝菊也是如此。她经人介绍来到船上，刚工作2个多月。

迈不过的路口

图为工作人员将遗体运至殡仪馆。

　　“我想她还活着。”张作清的眼神看上去呆滞，眼里有泪水。

　　张作清一家三口，清贫和睦，“爸妈从未吵过架”。

　　6月2号早晨，沉船新闻铺天盖地。“那不是妈妈在的船吗？”

　　曾义碧已经51岁，水性也并不好，而事发已超过36小时。

　　生还的希望，正随着时间在流逝。

　　张作清固执地要去沉船现场看看。

　　他们走出殡仪馆，绕过空荡荡的灵堂，向着旁边通往救援现场的道路走去。

　　这是一条被管控的道路，张作清们被拦下了。

　　站在路口旁，张作清不时地往里挪步，就好像往前挤一步，就能离救援现场近一点。

　　他们想到堤边，看看救援现场。“但是不让去，怕影响救援。可是我妈在船里啊，我们怎么会阻碍救援？”

　　张作清徘徊在路口时，张孝菊的家人则进入殡仪馆，想看看目前遇难者的照片。但被拒绝了。

　　她们被告知遇难者的身份都尚未确认。她们听着这些没有说话，只是哭。

做好准备的殡仪馆

　　目前的官方通报是，424人生死不明，14人生还，18人遇难。

　　救援仍在继续。所有人都宁愿相信他们还活着。

　　但殡仪馆已经准备好最糟糕的结果了，三张“长江沉船事故遇难者遗体照片编号及去向”布告牌树立在殡仪馆里。

　　黑板大小的布告牌现在还是空白，每张有110多个格子，格子下方有编号、姓名、去向，这些格子在等待填写。

　　陆续有家属从各地寻找到这里。

　　殡仪馆的广场上，搭起了24个应急蓝色帐篷，一些新的帐篷正在搭建。

　　上百个水晶棺，摆满了殡仪馆的各个灵堂。

　　像“鄂D65260”这样的中巴车也有几十辆，停在殡仪馆院子里。车前摆放着牌子--“准运遗体”。

（临安 冯晨 报道）