本报山东烟台专电 （特派记者李欣、黄晓蕴、 黎宇宇）“大舜”号打捞及善后工作已经进入第13天，截至昨日 ，岸上、水上、水下已搜寻打捞到遇难者遗体共244具，其中已有239具被辨认，尚余36个遇难者不知所踪。

　　善后工作有条不紊 五具寒尸枕冰待领

　　“大舜”号特大海难事故的善后工作，在党、政府和社会各界力量的齐心协力下有条不紊地进行，安抚、赔偿均已进 入最后阶段。

　　烟大公司停业整顿后，这里唯一运作的机构是新成立的“11-24”特大海难事故处理办公室，“大舜”号乘客及 其家属登记、遗体照片的辨认均设在此。记者昨日从负责遗体照片辨认的工作人员处获悉，在已经寻获的244具遇难者遗体 中，尚有5具未被认领。也许他们的家人尚未获悉噩耗，也许他们根本没有家人，5张孤零零的死者照片摆在宽敞的辨认室里 ，非常凄凉。

　　据了解，此次海难事故发生后，烟台市为所有幸存者提供免费治疗，为所有遇难者家属提供免费食宿，并组织专人负 责安抚工作。各有关省市政府均派专人、组织专门的事故处理小组到烟台驻扎，协助烟台市为本地区的遇难者及其家属做好善 后工作。

　　心急如焚的是那些至今仍未寻获亲人遗体的部分家属，由于这两天风大不能展开打捞作业，他们只能在政府安排的旅 馆或招待所里焦急等待，过着度日如年的生活。在离沉船最近的渔村姜格庄镇云溪村海滩上，每天都有尚未寻获亲人尸体的死 难者家属前去拜祭。

　　22名幸存者大多已基本康复出院。本报多次报道的遇难者解芳的好姐妹董颖，在烟台牟平区医院受到了十几天的精 心照料，临出院前，小董和同在一家医院的另外5位幸存者一同制作了锦旗赠送给医院领导，寄托他们深深的感激。

　　中国太平洋保险公司烟台分公司日前为“11-24”特大海难事故中沉没的“大舜”号所载货物，向船主烟大轮渡 公司预付了200万赔款。这是海难事故发生后给付的第一笔保险赔款。据了解，沉没的“大舜”号所载的61辆汽车及车载 货物，由船主统一向“太保”公司投保了货物运输险，总保额305万元。“太保”公司有关负责人说，在预付首笔赔款后， 该公司正在继续参与海难善后工作，一旦具体损失确定，还将及时赔付。

　　烟台寒冬风云突变 打捞工作无奈受阻

　　寒冬的烟台，风云变幻莫测，8级阵风自4日起一直在“大舜”号沉船附近海面呼啸不止，昨日，所有打捞船均已开 到烟台港养精蓄锐，避风待命。

　　据介绍，“大舜”号打捞工作难度相当大，风急浪高，海水冰冷，其船舱结构又极其复杂，而且船底朝天，插入海底 深达4米，尽管来自烟台、广州、上海三地打捞局选派的70余名精英潜水员及工程师，协同海军北海舰队北救122号船及 45名军中潜水员，连续10昼夜顽强奋战，在冰冷彻骨的漆黑海底，凭着超人的意志和毅力，摸索打捞出125具遇难者遗 体，但是，尚余36个遇难者不知所踪。至12月4日，潜水员已经对“大舜”号船舱进行了4次地毯式搜索，重要区域如驾 驶楼和客员甲板已被“梳理”过5、6次。许多潜水员不顾潜水安全规定，24小时内重复下水，超负荷的工作使这些打捞英 雄们极度疲劳。但从12月4日休息至今的打捞者们，希望天气早点变好，让他们早日开展打捞工作。“还有人没捞上来，还 有家属在焦急等待，我们休息也不安心啊！”来自广州打捞局的队员都异口同声地对记者说。

　　然而，据烟台市气象部门预测，明、后两天烟台附近海面仍将有8级阵风劲吹，救捞工作能否恢复开展，看来只有“ 天才知道”了。打捞人员已表示，要尽全力把可能找到的遇难者遗体都捞上来。

　　海难发生海内外触目 烟台一时间人满为患

　　烟台自“11-24”冰海沉船发生的那一刻起，就吸引了来自全世界关注的目光。事发翌日，数以千计的遇难者家 属和包括世界各地百余家新闻媒体的记者纷至沓来，烟台顿时人满为患。

　　据经常搭载本报记者的“的士”司机小李透露，由于外来客不多，导致烟台的酒店、餐饮、出租车等行业向来比较萧 条。然而近日，数以万计奔着海难而至的客人，几乎挤爆了烟台的星级酒店。记者在事发后第三天甫抵烟台时，各种宾馆几乎 爆满。

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