本报记者杨涛报道 欧洲、北美的一些专业飞行学校最近开始频频迎来中国的学生，而这些未来的职业飞行员几乎全是清一色的高中毕业生，到国外学习驾驶飞机正在成为中国少数高中生们新的选择。

　　据了解，一些家长和学生认为入世后飞行员将会成为热门职业，但是国内报考相关专业难度较大，而欧美等国的飞行学校几乎完全向普通人开放，一般只要年满18周岁，具备高中或同级文凭，再交纳2至4万美元，即可接受专门学习，获得商业飞行员执照。

　　目前这类主要针对各国高中生的飞行学校大多集中在欧洲、美国和加拿大等地。由于受“9·11”撞机事件的影响，美国的飞行学校开始谨慎接受外国留学生，因此欧洲和加拿大几乎包揽了所有的生源。在这些飞行学校的招生条件中，对于考生的要求可谓十分宽松。一般来说，仅要求考生的身体健康，至少学习了高中的数学、物理和英语课程，年龄在18周岁以上即可。一般来说，拿到商业飞行员执照的时间需要2至3年，因此拿到飞行执照的所有花费加起来大约在2至4万美元之间，有些学校的学生还可以带薪上课，上课期间可以在学校的安排下到一些航空公司进行实际操作，并有一定报酬，所以实际花费可能还要更低些。

　　记者还了解到，加拿大全球航空科技学院今年首次在四川招收了7名学生。同时，欧洲的一些主要飞行学校也都出现了成批的中国学生，这些学生几乎全是高中毕业即赴国外学习飞机驾驶。一些家长还认为，商业飞行员将会成为来国内收入丰厚的职业，现在给孩子投资几十万元人民币，几年后可能半年就能赚回来。

　　较早在国内从事飞机制造的“科源飞机”老板原永民告诉记者，中国加入WTO以后，可以预见到中国的天空也将越来越开放，小飞机市场将逐渐成型，飞行俱乐部、飞行观光等将逐渐成为时尚，这些都将成为“商业飞行员”的就业机会。但同时需要提醒的是，家长和学生本身也不能对“商业飞行员”寄予过高希望，一方面国内民航学院等专业学校的毕业生具备一定理论、实践优势，另一方面国外的民间也有大批从小受到飞行教育的商业飞行员，因此拥有飞行员执照并不一定就能赚到大钱。

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