殷宗泽：为南水北调保驾护航

　　【金陵晚报报道】

　　殷宗泽教授（1937年生），男，江苏海安人，河海大学教授，博士生导师。1964－1967，河海大学研究生。1981－1982，美国伯克莱加州大学访问学者。现中国土木工程学会土力学及岩土工程分会常务理事。长期从事土力学的教学和科研工作，参与了小浪底、三峡、南水北调等多项重大工程的科研工作。

　　□金陵晚报记者王君

　　沪宁高速公路上有他的身影，长江三峡工程也留下了他的踪迹，近十年来，一直在为南水北调中线的膨胀土的安全而劳心劳力，岩石所前所长今年68岁的殷宗泽教授几乎见证了中国水利重大工程的建设，如今他还一直在科研的第一线忙碌，这位获得过茅以升科技教育奖的老专家谈到自己参与的这些重大工程充满了自豪，而他的工作就是要为土层的安全性进行论证并且寻找出最省钱的“保安”方法。

　　“压泥饼”省下5000万

　　承载着南来北往客流的沪宁高速成了连接上海和南京的一条快速通道，许多人不知道，为了解决沪宁高速苏州—上海段的软土层不会出现塌陷的危险，河海大学的专家付出了艰辛的努力。

　　为了搞清淤泥的沉降会产生的侧向变形，以及产生的变形对于沉降的影响等各个“关节”的问题，殷教授的科研团队做了成百上千个压缩实验，从30至40米的深度取出土样，将它们压缩成二三厘米厚、六厘米直径的泥饼，加货载，测试它们抗压的情况，计算出整个软土段的承压情况，从而为“安全补救”手段提供决策。

　　殷教授说，之所以实验做得如此精细，就是希望能找出一种最省钱最高效的加固方案。结果，根据这些实验结果，专家们对原有设计的软土加固方案进行了优化，仅这一项就为沪宁高速建设节省了近5000万的资金。

　　模拟下雨观察土壤

　　正在建设的南水北调工程是全国人民热议的话题，而这其中的中线的安全更是老百姓关注的焦点，因为南水北调的中线将要穿越一百八十公里的“非饱和膨胀土”地区，因为这种土壤可能带来地质安全的隐患。

　　殷宗泽教授告诉记者，“膨胀土”对水分状态的变化十分敏感。这种敏感性会引起膨胀土强度和体积的变化，往往造成工程建筑物的破坏。

　　膨胀土造成的建筑物破坏类型繁多，而且具有反复性和长期潜在的危害性。据估算，在上世纪八十年代以前，全世界每年因膨胀土造成的损失至少在50亿美元以上。

　　为了不让膨胀土对于南水北调工程安全造成隐患，研究人员在坡道上模拟下雨的情景，观察土壤里水量的变化，坡道“位移”的情况，提出了各种各样的解决方案，如在膨胀土里加石灰，用土工隔山的手段，方法多得数不胜数，殷宗泽说，河海大学岩土所的专家已为此忙碌了十多年，而研究现在还在进行，方案还在进行优化，为的就是给中线安全找出最高效、最省钱的“保安”方法。

　　在学生手下干工程

　　在采访过程中，殷老还向记者透露了一个秘密，其实南水北调的总工程师汪易森就是他的学生，学的是水工结构专业。提到汪易森，68岁的殷老仍然能记得他当时学习成绩很好，在班里担任学习委员，是个活跃分子。而因为共同参与了南水北调工程，殷宗泽近年得以和汪易森多次见面，回忆起再度相会的情景，殷老说，多年过去了，汪易森还是一眼认出了当年的老师，令自己颇为感动。

　　提起在学生“手下”干工程有没有什么特别的想法，殷宗泽说，其实我们交流师生感情的机会并不多，因为大家都是“大忙人”，不过自己一辈子的心愿就是为祖国水利工程做研究，希望自己的学生比自己强，因此领导是自己曾经的学生，让他感到由衷的欣慰。

　　(编辑涵烁)