华龙网7月19日08时讯（见习记者 秦瑶）十年前，一句“重庆向北”，吹响了重庆城市向北发展的号角，十余年间重庆以北高楼林立。
在向北进发的路上，重庆已经经历了四次，观音桥商战让观音桥一战成名，逆袭老牌商圈，成为代表未来方向的新型商圈，八大金刚闹金开，让偏僻的金开地块焕发生机，一大批高端楼盘涌向市场，见证了金开高端居住区崛起。照母山七年夺地之战，让照母山成为一线房企必争之地，并凭借配套齐全及环境优美，成为北区置业名片。中央公园崛起，规划先行，匹配城市级市政配套，又有政策支持，引来众多房企大鳄争相圈地。
如今，重庆向北仍在蔓延，第五次向北已然来到。
“从政策、产业规划布局、交通规划来看，重庆向北不仅仅是过去，现在，更是未来。”业内人士表示。
红利倾斜，北部发展仍处于快速通道
一座城市发展的方向必定集万千宠爱于一身。
十余年来，重庆北部发展突飞猛进。目前，北区交通已经成熟，轻轨交叉纵横，路网四通八达，火车北站、机场纷纷设立于北区。产业集群朝着北部靠拢，高新产业、汽车集群落地北区，拉升北区经济的同时，为这片区域带来了大量的人流量和潜在消费。各种政策等重大利好纷纷布局在北区，无异于为北区的发展再添双翼，极大的进阶北区配套。
目前，金开片区、照母山片区已经发展成熟。北部的产业、红利外溢明显，迫切需要第五次向北进发。而随着T3A航站楼的建成，毫无疑问，万众瞩目的第五次向北重任落在了空港新城片区。
五次向北，空港新城即将起跑
一个区域的打造离不开政策的支持。空港新城是政府近五年来的重点打造对象。从规划来看，空港新城基本具备宜居条件，未来计划或打造一个以空港为中心的综合性城市集群，涵盖产、住、商、服务等多个方面。现在空港新城的产业、交通、配套发展已趋完善，搭乘第五次发展的东风，空港新城即将起跑。
从产业来看，空港新城聚集了国际机场和中新合作航空产业项目，依托前沿科技城、创新经济走廊、空港工业园区，可发展智能终端、人工智能、智能汽车、新能源汽车等前沿科技产业；依托铁路枢纽东环线及其木耳站、机场支线和木耳物流园，可发展与航空配套的铁路物流、铁空公联运物流；依托悦来会展城，可发展会展及关联产业；依托保税港区空港功能区，可发展保税加工、保税贸易和保税仓储。
此外，空港新城未来规划或将建8大公园体系，十分宜居。
随着城市的第五次向北，以及各种利好的落地，可以预见空港新城在未来必定会兴起一个产城融合、快速发展城市圈。
责任编辑：邹少欢
