游轮顺河而下，两岸人烟稀少，绿色植被两侧就是撒哈拉沙漠，间或有一些沙丘或低矮山脉。新浪 英元摄

12月18日，科考队员张路正在使用采水容器从尼罗河中取水。新浪 英元摄

12月18日，科考队员陈宇炜正在使用超声波仪器测定游轮航线下方的河水深度。新浪 英元摄

图为皇冠2号游轮行驶到卢克索地区的伊斯纳船闸。新浪 英元摄

　　12月18日中午，皇冠2号游轮缓缓驶离阿斯旺码头，向北航行。由于航道狭窄，水位深度有限，高达五层、排量千余吨的游轮启程后需经常大幅调整航行方向。

　　北行三、四公里后，游轮驶出阿斯旺市区，途经一个正在修缮中的清真寺。新浪特派的科考队员不由想到，18日早晨锻炼跑到此处时，发现了一个较大的污水排放口，黑色难闻的污水直接排放到尼罗河中。由于排水口周边并无工厂，排出的可能主要为生活污水。即使如此，黑色污水带还是令人担忧。据水环境专家张路介绍，生活污水主要由有机物和碳氮磷等大分子聚合物组成，对环境危害相对较小，随河水流入沙漠地区后，往往附着在河床的沙石上，这就是阿斯旺当地官员所言的尼罗河“自净”功效。

　　皇冠2号邮轮航行途中，科考队员、水环境专家陈宇炜和张路每隔一段航程就采集一次水文数据。陈宇炜研究员使用超声波仪器测定航线下方的尼罗河河水深度，而张路使用采水容器从尼罗河中取水，并现场进行过滤等操作。张路把尼罗河阿斯旺段、开罗段以及纳赛尔湖的水样进行了对比，发现开罗段的过滤物颜色最深，而盛着纳赛尔湖和阿斯旺段河水样本的试管瓶中，固态的过滤物颜色几乎均为白色或说浅灰色。张路介绍说，这说明纳赛尔湖和尼罗河阿斯旺段的水质很好。至于过滤物中具体含有哪些化学成分，特别是有无微量金属元素，需要回国进行化验分析后才能获得准确的科研数据。

　　游轮顺河而下，两岸人烟稀少，一眼望去狭窄的绿色植被两侧，就是撒哈拉沙漠，间或有一些沙丘或高不过数百米的轮廓圆滑的低矮山脉，山脉背后便是一望无际的黄沙世界。科考队员站在甲板上，看着烟波浩渺，水清浪白，鼻腔却一点也感觉不到水汽和润湿。考察显示，所经航线周边2、3公里之外皆是沙漠和缺水的土地，渗透和蒸发在不知不觉间已消耗了尼罗河部分的水资源。随着当地人口增长、全球环境改变，以及人类物质享受对淡水的越来越多的奢求，也许未来，这里的河水会流淌在玻璃钢造就的管道系统里，一滴也不再轻易耗费。

　　这就是埃及人的母亲河，撒哈拉沙漠中的生命大动脉，一想到我们正航行在7000多万埃及人和地球人的生命线上，责任感和惶恐感就油然而生，希望这大河永远川流不息，上游的青尼罗、白尼罗始终水量充沛，纳赛尔湖未来可以减少湖面水分蒸发，在尼罗河长达6000多公里的沿河地域，少一些烟囱和污水管，少一些充满炫富感的所谓河景别墅，让这条全球第二大的淡水动脉永远健康。(新浪 英元 图文发自埃及卢克索)