12月16日早晨，行驶的列车上所拍的甘蔗田和椰枣树，位于尼罗河岸边。新浪 英元摄

　　12月16日早晨，列车餐车上优雅的老年服务生，在闲暇时点燃香烟听着歌剧，让人不由联想起老电影剧照。新浪 英元摄

12月16日上午，初到阿斯旺，科考队员均惊诧于尼罗河上风帆点点的旖旎风光。新浪 英元摄

　　12月16日上午，科考队员在埃及阿斯旺尼罗河岸边拍摄的鸥鸟。当地生态环境良好，鸟类繁多且不怕人。新浪 英元摄

　　12月16日晚8时，科考队结束在尼罗河下游(亦称下埃及)的考察。乘火车由开罗赴阿斯旺，车程约982公里，列车需行驶13个小时左右。晚上使用GPS发现车速并不像预想的那么慢，车速最高可达106公里每小时。

　　科考队乘坐的蓝色列车，外观较为陈旧，每个包间2人，设计颇为精致，洗漱设备和卧铺都是折叠隐藏在墙体上的。刚进入包厢，只能看见一排舒适的沙发和衣帽钩。门边上从上而下一纵列较大的圆形按钮，按钮边有醒目的标识，可以看出分别是床头灯、包厢灯、音响控制键、空调旋钮和寻呼按钮。晚间需要休息时，可按钮呼叫列车乘务员，他会用专用工具将上下卧铺打开，卧铺比国内的软卧稍宽，床垫软硬度适中，舒适性较好。

　　列车提供晚餐和早餐，晚餐有米饭、鸡肉、鱼肉及甜点和水果，足够食用，早餐也比较丰富并提供各种热饮。

　　晚间在开罗吉萨火车站出发时，难以看清列车两侧的地貌。早起后发现列车一直行驶在尼罗河沿岸，清澈的尼罗河在列车右侧缓缓流淌，河面上不时有渡船或游艇，滩涂上椰枣树林立，大片的甘蔗田茂盛。列车左侧除了庄稼和民居，还能看到沙漠和山丘，山丘上裸露的岩层多为平行岩，有些山体上还有人工开凿的洞穴，不由让人联想到阿里巴巴故事里的藏宝洞。

　　这样的人居环境，直接诠释着母亲河的概念，队员们的感受从未这样直接，河流所经之处才有植被，才有人烟。大家想象着上游纳赛尔湖的样子，期待尽快来到湖畔，目睹埃及段尼罗河的源头，感受高坝如何改变埃及的母亲河。此时GPS所示，海拔已从下埃及出发时的40米上升到100多米。

　　17日上午9时许，列车抵达阿斯旺，阳光明媚，火车站较之开罗更为洁净，火车站广场正对着热带风情洋溢的尼罗河，广场北侧是当地最大的“阿斯旺旅游市场”，南侧高楼上竖立着埃及总统穆巴拉克的肖像。(新浪 英元)