出租车司机找不到所在城市的码头，这种新闻也许只在涨水中的三峡库区发生。今天（6月8日）上午9时，记者因赶船急赴港口。巫山新城在旧城之上，水未涨足，坐船还得在旧城的废墟中。可是前天到码头接我们的司机却认不得路了，原来昨晚大雨，江水急涨，老路淹没了，码头趸船又转移了位置，好几辆出租车也跟着我们的车乱转一气。
站在港口回头看，巫山旧城已半成泽国，客船的跳板就直接搭在旧城中心广场附近的土
堆上。大宁河口135米水位线的标志牌离水面只有二、三层楼高。江水上涨，使巫山原先水浅滩险的小三峡出了两条新闻：一条大型挖沙船昨天下午满载出峡；峡里乡民见水流趋缓，欲搞网箱养鱼，被县政府紧急叫停。 万州旧城沿江一带是“一片汪洋都不见”，万州八景中的“石琴响雪”、“金岛浮印”等三景和老货运码头、沱口码头已入水中。老客运码头好几百步高的石梯在今天下午2时半，只淹剩了最后几级。三、四位中年妇女抓住最后时机在这石梯上漂洗床单、衣裤。她们说，水清了，在这里洗衣服放得开手脚，又洗得干净。新客运码头水泥步梯启用了，这步梯的最低一级原先离江面有20余米，现在没走几步抬脚就到了。
江水确是涨高不少，据重庆水文站报告，今天上午8时，巫山水位达127.09米，万州水位为127.86米，预计9日早晨水位就能达到130米。
江水涨了，航标工忙了。昨天上午10时半，万州航道处的航标工们在长江云阳段的江旁抛下了一块重达500公斤的锚石。随着钢缆的下沉，利用卫星定位系统的帮助，峡江“盘沱大梁”处的深水航标一次设置成功。据介绍，这个新航标水深达80米，创下了内河航道设标的最深记录，也是三峡库区第一个深水航标。在蓄水结束前，有40多座深水航标将设置巫峡、瞿塘峡这一带。
（人民网重庆6月8日电）来源：人民网 2003年6月08日
