近段时间，本报先后报道了“特权车”撞伤警察、缺德司机撞死残疾人的事件。这些事件暴露出一个共同的问题，那就是司机在闯祸后没有选择积极配合处理事故，而是采取逃逸。

　　广州交管部门：举报有奖

　　今年11月22日，广州市交管部门针对日益增多的交通事故逃逸事件，公布了从当日起至2004年2月29日止，在此期间交通肇事逃逸人员可向公安机关自首，争取宽大处理，否则将依法严惩。市民了解交通肇事逃逸人员的情况的可向公安机关检举，市民提供的线索对破获交通肇事逃逸案件起直接作用的，经查属实，公安机关将给予200至5000元的奖励。

　　南京警方会不会在近期内效仿广州警方的做法，该市交管局的一位人士称，该市将根据南京的实际情况作出决定。

　　该警官告诉记者，在南京警方未出台悬赏措施之前，警方仍然希望广大的市民都能站出来，向警方提供肇事逃逸车的线索。如果市民遇到逃跑的肇事车不要慌张，尽最大可能记住车辆的车牌、车型、颜色，以便于向警方提供有效的线索。该警官同时坦言，造成肇事逃逸现象增多还有一个重要原因，就是现行的道路交通管理条例对肇事逃逸处罚的力度还不够，难以对肇事驾驶员进行严厉的打击。根据明年5月1日实施的《道路交通安全法》规定，“造成交通事故后逃逸的，由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，且终生不得重新取得机动车驾驶证”，一旦该法正式实施后，司机肇事逃逸将面临更严厉的制裁。

　　南京市民：有奖举报挺好

　　昨天，记者见到了不久前被车撞伤的王先生。王先生告诉记者，肇事司机缺乏社会公德。肇事者至今还逍遥法外，他目前已经花费了近万元的医疗费，今后的治疗费用由谁埋单，还是个未知数。当他听说广州出台了有奖悬赏举报肇事司机的做法后，觉得此做法较好，能够让更多的知情者开口讲话，警方也能够早日抓获肇事逃逸者。

　　法律人士：具有可行性

　　江苏博事达律师事务所的徐长明律师认为，广州市警方出台的措施应该符合相关的法律、法规，肇事逃逸的司机应该正视法律，不要逃避法律责任，因为刑法中对肇事逃逸罪有严格的规定。在一般人看来，在交通事故中造成严重后果的就会构成犯罪，如果情节较轻的则不以犯罪论处，只须承担民事责任。其实，这种观念陷入了法律的误区，因为是否触犯刑律，不能单纯以事故的后果来判断，这要涉及到行为人的主观和客观两个方面。同样是驾车造成人员死亡，可能出现两种不同的法律责任。有些司机虽然撞车压死人，司机主观上没有过失，客观上没有违反交通运输法规的行为，发生了交通事故纯属意外。司机在出事后，能主动救治伤员，配合交警部门调查，这样就不构成交通肇事罪。反之，则构成交通肇事罪。根据刑法第133条规定，犯交通肇事罪处以3年以下有期徒刑。因逃逸致人死亡、情节特别严重的，处以7年以上有期徒刑。根据有关司法解释，所谓的特别恶劣情节，是指畏罪潜逃，或有意破坏、伪造现场、毁灭证据，或者隐瞒事故真相。至于广州警方悬赏的做法，徐律师认为虽然法律上没有规定，但也没有违反相关的法律条款。在实践过程中，是可行的。

　　本报记者 肖军 张易

　　《江南时报》 (2003年11月24日 第五版)

　　相关专题：悬赏通缉在逃嫌犯