广铁集团公司董事长、总经理吴俊光昨日在现场督战新运行图实施时对记者说，铁路提速不提价，新的列车运行图将给广大旅客带来更多实惠、更多便利、更安全、更快捷周到的服务。

　　新增直通车9对

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　　提速调图后的广铁集团新增直通旅客列车9对，其中管内到发的有广州－扬州、广州－济南、深圳－武昌和长沙－北京西共4对；通过的有杭州－重庆、成都－宁波、桂林－北京西、昆明－厦门、温州－贵阳共5对。至此，广铁集团的客车总对数已达到229.5对。广深股份公司每天增开2对广州东至九龙(红)直通车，车次为T815／T816、T818／823次。广深城际特快旅客列车每天再增开2对。

　　列车车次调整较多

　　广州站、广州东站、深圳站各趟直快、特快旅客列车到发时间都有较大变化。广九直通车开车时间和车次全面调整。

　　11对客车提高了等级并调整了车次。3对旅客列车变更了运行区段：长沙－福州1681／4／1　1682／3／2次(隔日)、广州－福州1668／9　1670／67次(隔日)变更为长沙－福州1681／4／1　1682／3／2　次每日开行。广州(衡阳)－武昌2162／1次变更为广州－武昌2162／1次。昆明－南京西K156／5次、昆明－福州K152／1　154／1次变更为昆明－南京西K156／5次。

　　列车停站时间更短

　　新的旅客列车运行图由于减少了一些停站，在途运行速度快，停靠站上下车时间也有了缩短，这就要求铁路部门对旅客进站上车的乘降组织工作更加严谨周密，同时更要求广大旅客的通力配合，按照车站工作人员统一安排有序进站上车。

　　列车安全性能更好

　　改造后的提速线路上，采用的都是60公斤重的无缝钢轨，最长的区段，30公里铁路线路上没有轨缝。无缝钢轨的大量采用大大增强了安全系数。广铁集团所有提速列车均采用盘形制动加电子防滑器，能够保证列车在160公里的时速下，制动距离小于1400米，这是我国铁路提速技术上的一大新突破。广铁集团部分列车将安装上监督装备，这种类似“黑匣子”的设备能配合先进的DMIS调度运输指挥管理信息系统，在较快行车速度下测量车辆的脱轨系数、超载、偏载、车门开闭、车轮探伤等运行情况，并具备报警功能，使行车安全始终处于动态监控之中。

　　列车更加平稳舒适

　　昨天从铁路部门获悉，此次提速，在服务硬件方面，广铁新增上线运用机车9台(组)、　40辆25T型客车。其中，25T型客车的玻璃窗宽大，视野开阔，缓解了车内空间狭小造成的局促感。而这种型号的提速客车，因装备了小间歇自动车钩、密接式车钩和新型转向架，减少了列车制动时的车辆冲撞，运行时更加平稳、舒适了。

　　据介绍，新型直达特快旅客列车比原来的特快列车又上了一个等级，在内部服务设施上有了更多人性化的设计。比如：在列车的软卧包厢内，4个带液晶显示的车载电视可随时收看，互不干扰，软卧房间设有温度、灯光明暗和声音调节设备，旅客可以根据不同的需要自行调节。列车还在车上安装了高科技的“电子耳”和紧急报警系统，使运行更加安全。此外，列车上的厕所门改成了推拉式，门边加包了软质边条，不仅扩大了使用空间，而且能有效防止旅客挤伤手脚。而集便器的使用，不仅有效保持了车厢的卫生和沿线铁路环境的保护，而且更有利于保护旅客的财物，不致于掉落轨道无法找寻。

　　服务更加贴心温馨

　　新型直达特快旅客列车，铁路部门在服务软件方面也推出了多项新举措：除加大预售力度、延长预订期外，还增加了异地预订等服务项目，使旅客买票更加方便；服务标识更加完善，要求列车包房配有《服务指南》，向旅客告知旅行常识、安全注意事项、服务场所及设施位置、设备使用方法；大力推行无干扰服务、贴心服务、温馨服务等，实行列车整备和乘务分开，禁止穿梭叫卖等影响旅客休息的行为；提升饮食供应服务档次，列车餐车实行全程服务，提供形式多样的中西餐、酒吧、茶吧、夜宵等，在列车上，还可根据旅客需要，提供送餐、点餐等服务。

　　带来更多经济实惠

　　铁路提速绝不提价，只提升服务质量，提升铁路的现代化装备水平。

　　2004年，广铁集团计划发送旅客11880万人次。大提速后，广铁管内客车的旅行时间大约压缩了130小时左右，每趟列车平均压缩了0.57个小时。如果假定一个旅客平均每小时工资为5元(低于许多城市小时工资的规定)，那么，全年让利于旅客的经济实惠约为3.39亿元。

　　改变百姓生活方式

　　随着铁路第五、六次大提速的推进，将极大地改变着老百姓的生活方式，城市的结构也将发生重大变化。以法国为例，当坐火车从巴黎到200公里以外的里尔只需1小时的时候，人们开始在巴黎上班，到房价比巴黎低得多的里尔置房定居。同样，随着广州房价不断攀升，铁路提速可以延伸出更多的卫星城，既方便了市民，还可以防止大城市无限制地扩张。

　　更有利于保护环境

　　在火车、汽车和飞机三种运输工具中，相较于汽车和飞机，铁路还不必耗费大量的石油，可以节省资源、能源，有利于保护环境。据统计，运输产生的二氧化碳90％来自汽车尾气，而电气化列车几乎是零污染。铁路提速后，客运市场占有率会进一步提高，坐火车的人多了，节省的资源可以用在发展经济、保卫国家安全等的其它领域，而环境的保护，对有着13亿人口的中国来说，更是弥足珍贵。

　　陈戈　徐晓辉　丁亮

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　　铁路提速后，新型列车车厢将更宽敞舒适。　新华社发

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