新华网北京7月29日电（记者王思海）7月10日一场暴雨后，北京市交通委针对因积水造成交通拥堵的问题，修改完善了原有的《北京市交通行业2004年防汛抗旱工作实施方案》等一系列交通应急体系。但是经历两场暴雨过后，面对29日的一场已预知的中雨，北京的交通防汛又是怎样呢？

　　29日6时48分，记者接到一位张先生的热线电话，告知北京西南方向马家楼桥下严重积水，交通陷入瘫痪。7时整，记者从市中心出发，赶赴现场。途经玉泉营桥上时，车辆行驶十分缓慢。张先生致电记者：“你们还未到，桥下已淹了好多车，快点来，给我们反映反映，管理部门人员究竟干什去了？”

　　7时33分，记者到达马家楼桥的西南方向。看到5辆道路积水排障车正在京开高速的主路上紧张作业，10多位穿着红黄背心的工人们衣服全都湿透。一位不愿透露姓名的女负责人对记者说：“我们3点就到这了，当时京开高速向南方向的主路都淹了，抽水排泄了4个多小时，才让交通畅通起来。”

　　然而就在与主路隔着一道防护铁栅栏的西侧辅路上，记者看到路上积水达1米深，行人都把裤管挽到了膝上，一些骑着自行车的行人把车扛在肩上匆匆赶路。记者询问在主路上作业的工人为什么不清理辅路上的积水，女负责人告诉记者：“京开高速的主路归我们管，辅路归市政管委负责，况且我们的车辆也过不去这道铁栅栏。”

　　“那边辅路比这更严重。”记者顺着这位女负责人手指的马家楼桥的东北方向，看到对面的京开高速进京的辅路上已排上了一条长长的车龙，许多车辆在辅路上都急着掉头绕行。在当时情形下按车辆正常行驶路线从高速西侧无法到达东侧的辅路，记者情急之下横穿高速公路疾步跑到对面，在桥下看见司机在车外都是一脸焦急的神色，许多上班的人们急着掏出手机给单位告假。

　　8时25分，记者在马家楼桥下从东往西的辅路上看到，20米路长的积水全都齐腰深，两位好心人趟着积水正在打捞垃圾，寻找下水井盖，遍身都是污物。一位大货车司机趴在方向盘上告诉记者：“我深夜三点就抛锚在这里了，一直都没看见人来管。”

　　8时50分，记者离开现场时看到马家楼桥四面辅路的车辆都基本上原地不动。记者从京开高速路往南行驶至南五环绕行西五环赶回市中心。

　　9时48分，记者回到单位时，听到北京交通台广播的路况信息显示，马家楼桥北的玉泉营桥上的车辆行驶十分缓慢，车辆已排至5公里外的天宁寺桥。记者想起了马家楼桥附近居民的一句话：“什么时候北京的雨才不会堵塞交通？！”