“速度”要靠科学去提升

　　北京曾是一个以自行车为主要交通工具的城市，起先汽车离我们普通人很遥远。随着我们一步步向“轮子上的北京”靠近，汽车开始越来越多地进入我们的生活。作为速度的象征，汽车较之自行车不是只差两个轮子那么简单。在某种程度上，汽车的数量和质量左右着北京发展的速度。

　　北京继两年前开始迈入“汽车时代”门槛后，机动车作为代步工具和新型消费品，开始越来越多地进入到普通市民家庭。随之而来，拥堵作为城市机动车时代的通病日益为人们所关注，有些人为此还提出限制私人购车以解决交通拥堵问题的建议。

　　对此，市政府有关部门多次表示，没有考虑通过采取限制私车发展的方式来缓解交通拥堵，对市民购买小汽车的政策是不限制拥有。

　　从古到今，“堵”都不是一个好方法。通过强行限制汽车进入普通家庭来提高城市速度的思路是不明智的。同样，想通过限制汽车行业发展来“换取”城市交通提速的做法只能是因噎废食。

　　相信，随着城市规划的科学化，交通设施日益完善，会有越来越多的北京普通人享受到汽车带来的便捷，北京的发展速度也会越来越快。