长安福特显现“磁场”效应，数百跨国汽车零部件企业将来宁

　　【南京日报报道】（记者　王馨　通讯员　王静）长安福特南京工厂刚刚展开建设，渴望为其配套的几十家世界各地的零部件厂商早已“磨刀霍霍”，昨天他们汇聚江宁，参加“江宁开发园区汽车配套产业说明会”。市领导王建华、黄煌、奚永明、吕庆继出席了说明会。

　　零部件商是长安福特增强竞争力的砝码

　　长安福特南京工厂总经理应展望在会前会后一直被参会的零部件商紧紧包围，这些来自美国、日本以及南京本地的供应商跟这位“龙头企业”的总经理交换名片，抓住这个机会迅速介绍本企业的种种优势。

　　应展望说，长安福特的高速发展取决于供应商必须提供稳定高质量的产品，在当前汽车行业竞争空前激烈的时候，与供应商的良好关系尤为重要，长安福特愿意支持和帮助配套厂商在南京建厂。

　　据悉，江宁开发园区专门拿出了三个地块，建设集中的配套产业园，主要发展汽车电子、机电一体化等配套项目；汽车机械加工等配套项目和汽车塑料件、焊接件加工等配套项目。

　　年产汽车100万辆，税收将达100亿元

　　长安福特设计年生产能力30万—40万辆，一期年产量16万辆。除此之外，目前，江宁开发区和科学园已经拥有5家整车企业和数十家配套企业，算下来，到2010年，江宁开发区园内企业的汽车年产量将达到60万—70万辆，加上南汽和长安、春兰等厂家的产量，全市到2010年可望形成100万辆的汽车生产规模，据市汽车办的初步预计，整车至少创造100亿元的税收。同时，围绕这些整车企业，将有数百家跨国公司汽车零部件企业进驻，带来更多的税收效益。

　　江宁新增汽车产业岗位超过30万

　　参加说明会的福特汽车亚太区投资总监大卫·施奈德说，福特汽车公司就像一块磁铁，走到哪里都会有众多的配套产品供应商跟随而至。他说，按照在北美的生产规律，汽车制造商每产生1个工作岗位，其配套厂商将相应增加7个工作岗位，这个比例在中国还要扩大2到3倍。

　　据了解，长安福特南京工厂投产后至少直接产生1．5万个就业岗位，按大卫·施奈德的说法计算，就在江宁地区整车的配套企业将带来30万个就业岗位。

　　(编辑　爱玲)