专题撰文／图表资料收集程维、黄涛
日前方舟公司对汽车潜在消费者的调查数据显示，有64.4％的消费者打算在半年内实现新车的购买计划。这一调查数据，足以让陷入销售低迷的汽车厂商们看到未来销售回升的希望，也预示着新车市场又将迎来一次新的高潮。
10~20万价位消费者最集中
调查显示，在购车的消费群中，准备购买10万元以下的为9.5％，10~20万元是消费者最集中的区域，占48.8％，20~40万元也有32.8％的消费者青睐。40万元以上的高档车有8.9％的消费者打算购买。在车型上，选择最多的当然是轿车（67.9％），SUV（运动型多功能车）也有16.2％的消费者打算购买，MPV（多功能乘用车）的比例为12.8％。从数据可以看出，能否在细分市场上找准自己的用户群体，已成为企业成功的关键。
在购车时，消费者最关注的因素是汽车的性能（29.4％），其次是品牌（27.3％），不相上下。价格位列第三，安全性当然也是不可忽视的（14.9％），另外还有5.2％认为最关注汽车的售后服务，4.1％关注汽车的外观。上述分析人士表示，可以看出随着购买行为的发生，消费者对汽车的感觉不再停留在品牌、外观这些表面一看就明白的东西上，而更转向能看出汽车内在的领域：比如动力性、油耗、内饰等。但是从5.2％的消费者最关注售后服务来看，说明消费者的消费行为还不够成熟，汽车的首次消费者还不明白售后服务对汽车的重要性。
“买车易，养车难”，尤其汽油价格一再升高后，潜在车主对于汽车的低油耗尤为关注，在汽车性能方面，最关注低油耗的有48.6％的消费者。关注其它因素的分别为：舒适性为37.1％，操控性为36.9％，动力性为31.0％，耐用性为23.8％，驾驶方便性为20.3％。
九成消费者看好车价再降
在车价方面，调查显示，有92.8％的消费者认为车价还是会降，有部分消费者认为，汽车行业市场仍旧存在较大的利润空间，尤其加入WTO后，大量的企业和资金加入到该行业，价格战在所难免。应市场的需求，众多低价位的车型面市，这对于汽车整体市场的降价也是一个促动因素。
九成消费者认为车价还会下降，意味着持币待购观望的现象还将继续。对于消费者的态度，一位经销商显得相当无奈，他表示，车市的冷淡是由多方面引起的，而目前汽车市场上，汽车的价格可以说已经差不多降到极限，经销商的合理的利润已经压至最低限度。不过这从另一方面反映出，一再的降价并不是吸引消费者的最佳方式，反而更加加重消费者观望的态度。（来源：广州日报）
