进口车价格随汇率波动

　　宁波日报讯（记者俞永均）昨日，张先生花36.8万元买了一辆2005款丰田佳美。而在半个月前，该款进口车在宁波市场的售价还不到35万元。他懊悔地说：“本以为到年底进口汽车价格会大幅下调，所以我持币待购，现在车价却不跌反涨，真是白白损失了几万元钱！”据记者了解，受美元持续贬值的影响，近来进口汽车价格跌幅趋缓，部分车型甚至出现小幅上涨。

　　汇率变动影响车价

　　今年以来，日元、欧元对美元汇率双双上冲。大约5个月前，1美元可以兑换108日元，而现在1美元则只能兑换102日元。欧元也出现了类似情况，欧元兑美元的汇率由7月1日的1欧元兑1.2169美元，上涨到12月6日的1：1.3426。不到半年的时间里，日元、欧元对美元的汇率上升幅度分别达到6%和10%左右。

　　我国进口汽车主要来源于欧洲和日本，欧元和日元上涨，直接增加了进口汽车的成本。有分析表明，进口一辆2万欧元的欧洲汽车或进口一辆220万日元（2万多美元）的日本汽车，由于汇率原因，每辆车将多花1至2万元人民币。

　　进口车商风险加大

　　据宁波中基汽车贸易有限公司有关人士介绍，国外汽车生产厂家只有在收到进口汽车经销商的全部车款之后，才对经销商的订单安排生产，而从安排生产、组织生产到安排运输，进口汽车抵达中国口岸，这段时间大约需要三四个月。因此，进口车到岸价和零售价受汇率的影响甚大。

　　今年以来，国内中高级新车频频下线，且价格大幅下跌，受其影响，进口车价格跳水声不绝于耳。据不完全统计，今年约有四五十种进口车降价，平均降幅在15％以上。由于国产车的冲击以及汇率的波动，进口车的利润越来越低，而风险却在增长。为了走出困局，我市一部分进口车商开始经营国产车或者彻底转行。

　　进口车价微调为主

　　欧元和日元对美元汇率的上涨，势必影响欧洲和日本进口汽车在中国市场上的价格。但是，汇率并不是左右进口车价的惟一因素，关税下降、进口汽车配额取消等等都将决定进口车价格到底是升还是降。国家主管部门的权威人士日前指出，由于汽车关税下调幅度不大、国产汽车对进口汽车挤压作用增强，明年进口车价格预计不会大起大落。

　　事实上，许多进口汽车经销商为了进口汽车市场的稳定，把汇率变化带来的价差都自己消化掉了。“虽然最近一个月欧元汇率涨了三四个百分点，但德国宝马有些车型如745等车价却跌了上万元，那是我们经销商让利的结果。”一位汽车贸易公司经理如是说。