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首条快速公交线运营 全程16公里只需12分钟(组图)


http://www.sina.com.cn 2004年12月24日09:37 新华网
  12分钟从前门到木樨园、拥有儿童专用坐椅、封闭车道……明天(12月25日)上午10时,全国首条大容量快速公交——北京快速公交一线将正式开始运营。
首条快速公交线运营全程16公里只需12分钟(组图)
大容量公交车的外观

  单程12分钟到达,票价2元

  南中轴路大容量快速公交线路设计为16公里,即将开通的一期线路从前门至木樨园全长5公里,其中快速公交专用路为2.5公里。

  线路北端终点站位于前门箭楼环岛东南角人行通道附近,南端临时终点站为木樨园站,共五站。线路运营时间为早6时到晚9时,配有8部车,时速25公里,单程行驶12分钟,票价2元,除站台售票外,可刷IC卡,月票无效。
首条快速公交线运营全程16公里只需12分钟(组图)
车里设置了很多立体扶手

  车内设儿童专用坐椅

  昨天,记者来到木樨园站。在百荣世贸商城东侧的马路上,双向最内侧车道已经被护栏封闭起来,一块蓝底白字的“快速公交专用车道”牌子立在路中央分外显眼。路旁的棕色亭子就是大容量公交车的售票亭。

  在售票亭附近正好有一辆新车停放,它的个头比起老式的公交大通道车还要大上一圈,车内设有一个儿童专用坐椅。与其他公交车不同,车门开在左侧,与司机同侧。

  据了解,此次运营车辆为意大利原件进口国内组装的铰接式空调依维柯客车,车长18米。车的设计非常人性化,增设大量立式扶手。

  行驶状态由电脑控制

  大容量公交车在专用道上行驶,一辆车发生故障,就会造成全线运营受阻,因此对车辆性能可靠度要求极高。

  这批量身定制的新车全部采用进口依维柯柴油发动机,排放达到欧III标准,变速箱、底盘总成都是采用进口部件,确保各项性能达到欧洲客车制造的先进水平。

  为了避免后置发动机影响转弯的灵活性,车辆行驶状态会由电脑控制,当铰接部分折叠在一起时,发动机马力会自动降低甚至自动刹车。

  遇交叉路口优先通过

  大容量公交车还将配备GPS卫星定位系统,交叉路口优先通过。首批通车的路段中,天坛西门、天坛医院、沙子口三个路口具备信号优先的条件。高峰时段,大容量公交车可以两辆或三辆串联发车,以快速疏散乘客。

  链接 社会车辆入道罚200扣3分

  南中轴路的大容量公交车道为全封闭的,按照《中华人民共和国道路交通安全法》的,社会车辆违法在公交车道行驶的,要被处以200元的罚款,同时记3分。(闫峥)(来源:北京娱乐信报)

 
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