叶森
继四川航空公司1月5日推出宁波—南昌—成都航班首个“民工航班”后，东方航空公司宁波分公司1月7日开始也推出了“学生航班”，学生凑足10人，就可以购买到东航所有航线4折的机票，其中，去成都的学生团体机票也为3.5折（前日《宁波晚报》）。
不难看出，这其中更多的是企业出于争取客源的竞争需要。优惠之中自然有不少限制，两者都在春运开始、客流高峰来临时却停止了优惠活动。其实，即使是对航空公司来说已是亏本的票价，对广大民工和学生来说，还是不敢奢望的，川航的首次“民工航班”就仅有12个民工，作用非常有限。对更多春节返乡的人来说，能够顺畅地乘坐相对价廉的火车和汽车，才是他们心中的期待。在这方面，笔者认为还有“三难”：
第一难是“咨询难”。每年的春节前，购买回乡的火车票或汽车票时，铁路的订票咨询电话和汽车站的咨询电话都是忙音难以打通。笔者认为，交通部门是否可以采取以下措施解决咨询难：增加接听电话的数量以缓解热线难打通；通过网络、报纸等媒介及时刊登交通信息；与电信公司合作，开通免费或低费的短信交通信息查询方式；与“81890”等便民服务中心合作，给旅客提供准确便捷的咨询服务。
第二难是“买票难”。目前，宁波市只有东门口设立了铁路、公路、水路联合售票处，数量明显偏少。另外，去年笔者得知宁波市的公路汽车售票系统已与交通银行联网，到各交通银行即可购买汽车票了，但人们却知之甚少。因此，在今年春运来不及增设售票处的情况下，加大对于流动人口和民众现有的各类售票点的宣传力度，也可以发挥现有资源的作用，有利于解决春运的“买票难”。
第三难是“超载难治”。春运时候，人流进出集中，交通部门也及早作出了运力安排预案，但计划来不及变化快。因此，笔者建议交通部门能否预先开展春运票务预测活动，对于一些明显班次不够的线路，及时增调班次，满足人们春节回家的需要。
也许，对广大外来人员来说，春运时候还会遇见许多困难，如春运期间防止财物被骗被偷，留在异乡节日太孤单等。在此，笔者企盼着通过社会各界的努力，今年的春运不再有“三难”。
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