2004年美国三大汽车巨头销量下滑

　　本报综合消息

　　在北美市场，2004年美国三大汽车公司虽然仍在市场份额上领先，但是销量却在下滑，而日本企业在美国市场的汽车销量则取得创纪录的增长。

　　通用和福特尽管推出了一系列新车，但是仍然无法阻止2004年销量的下降，三大公司中，只有克莱斯勒因为300C的畅销，销量有所增长。但同时，丰田、本田和日产三大日本汽车厂在美国卖的车却比以往任何一年都要多。美国汽车业专家预测，2005年美国汽车市场仍将呈现出亚洲品牌车销售持续增长的趋势，与此同时，美国底特律三大汽车公司市场份额将继续下降。

　　丰田将成美第三大汽车巨头

　　丰田2004年在美国汽车销量，47年来第一次超过200万辆，比上年增长了10％。丰田在美国市场份额和三大公司进一步缩小。克莱斯勒集团去年在美国销量仅比丰田多14.6万辆，而2003年克莱斯勒比丰田多26万辆。

　　据市场调查公司CSM环球公司的预测，到2009年，包括凌志与scion两种品牌在内，丰田汽车在美国市场的占有率将达到14.1％，略微领先戴姆勒·克莱斯勒，成为北美第三大汽车制造商。报告说，届时丰田汽车的销售将增长23％。目前丰田除了力图扩张高档汽车市场外，还在车身与动力方面加以改进。不过，戴姆勒·克莱斯勒的发言人说，该公司并不特别关注在美国市场的排名，他们关心的焦点是盈余的增长。

　　本田在去年12月的销量增长了30％，全年销量增长3％，达140万辆。这是本田在美国市场连续11年取得销量增长。日产北美公司2004年销量增幅更大，达到23.7％。

　　美三大汽车公司市场份额仍将下降

　　通用汽车虽然在2004年一共推出了29款新车，但是2004年北美销量仍下滑了1.4％，其中轿车下滑了3.7％，卡车（含皮卡和SUV）增长了不到1％。福特全年销量下滑了4.9％。

　　据CSM的统计，2004年前11个月，通用、福特和戴姆勒·克莱斯勒的市场份额为58.7％，比2003年的60％略降。而同期亚洲汽车公司的占有率则从上年的32.8％增长到34.5％。

　　根据CSM的统计，2004年通用、福特和克莱斯勒为刺激消费者买车，共投入600亿美元用于提供折扣和优惠，远高于2003年的500亿美元，并创下历史最高纪录。而在1994年，这一数字仅为11亿美元。

　　目前，90％的新车都采用了不同促销手段，而10年前只有10％。通用和福特均表示，将在2005年第一季度削减汽车产量。（汪云青编译）（来源：广州日报）