4天内将发送旅客230万人，铁路部门呼吁旅客及时选乘其它交通工具
2005春运之票务动态
本报讯(记者邓恒 实习生赖娜 通讯员徐勤 丁亮)据铁路部门预测，2月3日至6日，铁路客流全面进入高峰，4天内将发送旅客230万人，日均57.5万人，相当于每天运走一座中等城市的人口。铁路部门呼吁广大旅客，春运高峰期即将到来，不要都往铁路挤，及时选择乘坐其它交通工具返乡过节。
“停货保客”与“停短开长”并举
由于客流量大，今年广铁实行“停短开长”，即“停短途，开长途”。广铁在深圳开行直通临客28对，同比增加19对，为了让出部分能力给直通车，运营火爆的广深线相应停运部分本线列车。此外，春运高峰期间，广铁除开往香港的三趟快车之外，几乎停运了所有的货物列车，实施“停货保客”。广铁在春运非高峰期间见缝插针搞货运，据悉，广铁在春运前临客未上线的10天内，抢运装车69000辆。据悉，在春节假日临客下线的时间段，广铁将及时开行货物列车，确保重点物资、节日物资的运输。
每天运走“一座中等城市的人口”
今年春运是铁路第五次大提速后的第一个春运，提速扩充了铁路的运能，在一定程度上有效缓解了铁路的压力。但由于提速只是在既有铁路基础上挖潜扩能，运输速度与发达国家相比差距仍然较大，所以，一到春运，尽管铁路部门使尽浑身解数，离社会需求的差距却仍在不断扩大。
据了解，今年春运期间，广铁日均旅客运送量将达到44.6万人次，也就是说，平均每天将有40多万人为出行的车票奔波，这个规模相当于内地一个中等城市的人口总量。
据统计，广东地区春运期间铁路节前总运能约550万左右，而希望通过铁路出行的外来工就近2000万。社会需求与铁路运能之间的比例超过4：1。
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