怪!收费站半小时免费放行12辆野鸡车(组图)

http://www.sina.com.cn 2005年07月28日11:29 信息时报

　　避查昨天下午2时左右，记者跟踪一辆开往天平架的野鸡车，一路上为逃避交警处罚，车主竟将后盖抬起，并屡次在沙太路闯红灯。

报信下午3∶50，一名野鸡车司机用对讲机与其他司机联系，告知他们哪个路段有警察查车，要小心。

冲卡下午1∶46，野鸡车到达太和收费站后，收费站人员拦下车告之有记者在这里，让他们交费时，该车还是强行冲开放行栏扬长而去。

　　记者乘坐车牌为粤AB4698的野鸡车过太和收费站时，野鸡车还没有到通道栏杆，栏杆就早早地向上升高，放野鸡车过去。野鸡车无任何营运证明，也没有购买任何路桥费，野鸡车过收费站不用收费？

　　带着疑问，昨天中午1时许，时报记者来到由太和至广州方向的收费站前，观察野鸡车是如何过关不用缴费的。下午1时零8分，一辆车牌为粤A14968的野鸡车从收费站中间车道无阻过关。记者在收费站观察半小时，看见由北向南和由南向北行驶的野鸡车有12辆，全部免费过收费站。试算一下，在竹料镇还未运行的野鸡车和正在公路上运行的野鸡车达60多辆，每辆野鸡车每天最少发3趟，有的达4次，而一辆中巴过太和收费站所缴费用是20元，每辆野鸡车按每天发3趟过6次收费站就要缴120元算起，60多辆野鸡车每天就要少缴费7200元，如按每天发4趟就超过万元！

　　记者随后来到收费站，亮明证件要求采访收费站负责人，一名穿交通服装的管理人员介绍，那些野鸡车是办过卡的。记者指出无任何营运证明的车辆不能办理公路局缴费卡，这名管理人员无言以对，称要找领导才能回答此问题。

　　太和收费站的陈站长随后来到现场，记者问收费员提前放栏杆让野鸡车免费过关是何规定时，陈站长也是无言以对。“是遭野鸡车主恐吓不敢收费，还是野鸡车主早向收费站人员缴过费，收费站才使野鸡车免费通行？”陈站长拒绝回答，称有什么问题可以找广州市公路局路桥收费处了解情况。

　　随后，记者仍然在收费站前用相机拍野鸡车过关免费的照片，但随后有野鸡车过收费站时，除一辆冲卡扬长而去后，2辆被收费站人员拦截要求缴费的野鸡车主也只是缴了几元了事。

　　如此降低违法成本

　　侦查：配对讲机派人放哨

　　记者发现，每辆野鸡车均无买任何国家规定的路桥费票，司机所坐位置的左边全部安装有对讲系统。从广州回到竹料总站的司机拿起对讲机不时向其它中巴司机对讲，在车旁，竟然听到对讲机中讲：刚才在沙太路军医学院附近，交警差点瞄上，幸亏跑得快逃过罚款单！沙太路！这离竹料镇有20多公里啊？！记者不禁大吃一惊！

　　野鸡车队除了配备对讲机等先进的通讯设备，还派专人在广从路、太和镇、天河区沙太路等各个路口进行站岗放哨，一旦发现有交警和运政稽查等执法人员，这些站岗的人立即用对讲机、手机通风报信，迅速转移车辆和疏散乘客，以躲避执法人员的查处，等执法人员离开后又卷土重来。

　　竹料镇的野鸡车早在市运管局运政稽查大队中臭名远扬，稽查一大队副大队长赵辉介绍，竹料镇的野鸡车以前是行驶动物园的，去年严厉整治后，就将广州市区的经营点定在沙太路和天平架。

　　毁证：把乘客从窗口推下去

　　“野鸡车一见到执法人员通常是掉头或加速逃跑，而竹料镇的野鸡车却肆无忌惮地与执法车并排行走。”一位稽查人员气愤地说，因为载有乘客就是物证，野鸡车一发现有执法人员跟随，马上把乘客赶下车，有的乘客甚至被从窗口推下来。

　　脱身：故意撞车让交警介入

　　据悉，运政稽查车辆还不能在公路上追查野鸡车。执法人员介绍，一次执法车辆对其进行拦截，野鸡车为逃避查处，不顾乘客安危故意制造撞车。据介绍，发生交通事故后，交警会介入处理，一般只暂扣车辆，但不会对其非法营运行为进行处罚。而车辆即使撞坏了，也由保险公司理赔。因此，不少“野鸡车”钻空子，以逃脱处罚。

　　据执法人员介绍，去年初在沙太路，一辆“野鸡车”在逃窜过程中，连撞4车，在急拐弯时还挂倒了几名行人，最后由巡警持枪拦截，才将这辆疯狂的“野鸡车”截停。

　　受罚：同一车队共同分担罚款

　　如果野鸡车一旦有一辆车被查获罚款，则由同一车队的成员共同分担，假设被罚2万元分摊到20个车主头上，每个人只交1000元就行。

　　违法成本降低了，“野鸡车”变得肆无忌惮。

　　相关部门说法

　　市公路局路桥收费处：

　　从没授权野鸡车免费通行

　　昨天下午，记者拨通了广州市公路局路桥收费处的投诉电话。一女工作人员介绍，广从路的投资由省政府投资兴建，随后将经营权转至香港越秀集团，香港越秀集团随后与广州市公路局共同成立太和公路发展有限公司，让广州市公路局对设立的太和收费站进行管理，收费站的所有工作人员是公路局招聘或直接派出的，收费站所收的费用全部上缴香港越秀集团。太和公路发展有限公司董事会从来没有授权让野鸡车免费通行。

　　对于太和收费站人员免费让野鸡车通行逃避收费一事，市公路局路桥收费处的工作人员称没有接

　　到此事件的报告，表示将把此情况上报公司董事会，如查证属实将处理收费员及站长。

　　市运管局运政稽查大队：

　　将查处并罚3万~10万元

　　广州市运管局运政稽查大队副大队长赵辉昨日介绍，竹料镇的野鸡车年初时达100多辆，大部分是上世纪90年代淘汰的公交车，经过严厉整治，扣留了20多辆无证经营的野鸡车，公安部门还对数名公然抗法的野鸡车主进行了治安和刑事拘留，不想现在又达到60多辆。因为运政稽查大队所管理的区域限制于金盘岭隧道以南的沙太路市区路面，对太和镇和竹料镇及广从公路的野鸡车无查处权，但将会向白云区交通局稽查大队进行通报，由他们完成查处任务。

　　竹料镇野鸡车的情况确实太猖狂，运政稽查大队如果要到白云区竹料镇等地查车，必须要向省交通厅有关部门和省政府治理公路“三乱”督察队汇报，如上级部门同意后，市运政稽查大队将会至广从路和竹料镇进行查处所有无证经营的野鸡车。届时将会按照去年7月1日实施的《中华人民共和国道路运输条例》，对未经许可擅自从事营业性旅客运输的车辆将处以3万元至10万元的罚款，比现行的《广东省道路运输管理条例》的规定处罚更严厉。（来源：信息时报）