车迷

　　我们喜欢马达轰鸣的气势

　　我们追求风驰电掣的感觉

　　我们享受自由自在的畅快

　　我们有一个共同的名字——车迷

　　康永卫

　　年龄：36岁

　　喜欢的颜色：银灰色

　　计划购车时间：2005年年底

　　职业：车迷精品店老板

　　喜欢的车型：捷达

　　原因：

　　主要是省油，捷达车相对提速快，修起来比较省事，如果宝来和捷达比，我比较喜欢宝来，但宝来费油，现在油价较高，喜欢归喜欢，但买车还是捷达比较实惠。

　　2003年，我当时也没想要做装饰精品店，后来同几个朋友一商量，就合伙干起来了，装修花了1万多元，进货8万多元，我们店里的很多精品都是从国外进口的，国外产品价格要贵一点，但工艺、材质、环保、寿命等方面相对有保证，现在仿制产品较多，而且仿制速度也快，但还是从产品工艺、包装等方面能看出来，质量相对要差一些，比如车内的一些附件，插在点烟器上，用不了多长时间就坏了，不是灯坏了，而是车内的保险憋了，给车主造成麻烦，尤其是夏季，电器设备质量差，容易存在火灾隐患，我建议车主最好定期检查、保养。恒一/文

　　王春盛

　　职业：电信工作人员

　　学历：大专

　　喜欢的颜色：蓝色

　　血型：B

　　星座：摩羯座

　　驾龄：8年

　　曾经开过的车：捷达、桑塔纳

　　自我评介：喜欢旅游，喜欢流浪。

　　驾车体验：

　　前几天又一次将我们撂在半路，在五环路上饱受了两个小时的暴晒，这已经是近3周来的第二次了。虽然只有不到8年时间，但最近的酷暑可能引起了它的情绪中暑，频繁地发着各种各样的小脾气，不过在我的耐心安抚下，都没有造成什么太大的负面影响。感觉它也许真的廉颇老矣，虽然只有不到15万公里，但各个器件都在老化，已经不比当年的神勇。它曾忍受着不辞辛劳，任劳任怨地完成每天上下班的平凡，也有享受着奔驰在广阔的田野和崎岖的山路去感受生活的快乐。也许是最近有了想让它退休的想法而疏于照料的缘故，才会频繁地发着脾气？但我相信只有付出了才会有相应的收获。以后想买的车：

　　如果只是家庭日常使用的话，Golf确是个很不错的选择，也确实认真考虑过。但前些日子看过一个访谈节目，说的是一个女子独自驾车游历全国的经历，很是佩服和羡慕！希望也能够有两个月的时间走遍川西和西藏，过那种没有约束、自由驰骋的生活。也知道不会有很多这样的机会和时间，但这种情结也许会相拌一生。所以“老马”的接班人应是那种可以算不上漂亮但要大气，说不上舒适但要皮实，虽不太省油但可以经受住颠簸和崎岖的车。GrandCherokee是个好车，但目前不是我能承受的，除非发财了。除了它就只有Jeep2500，换为4G64发动机后，动力较老款有了很大的改善，虽然还是各种小毛病不断。有了它，在“十一”就可以带我们去阿拉善看金色的胡杨林了！好，还要继续努力奋斗，为了能在阳光下享受抓虱子的快乐萧雪陈宇/文

　　高翔

　　属相：鸡

　　血型：0

　　喜欢的颜色：绿色

　　自我评价：热爱生活，享受生活，努力奋斗，但不为难自己。

　　我的车是捷达，但我很希望再换车时，能开上国产的中高级汽车。现在满大街的小轿车咱中国人自己的品牌大概不到10%%，且大多是经济型车、微车，满大街跑的不是大众，就是雪铁龙、本田、别克、丰田、日产、三菱、宝马。仿佛万国汽车博览会。许多国家都有自己的自主品牌。中国呢！？不过是些组装车间。当然中国汽车工业起步晚，没法跟拥有一两百年的汽车强国相比。但是，国家重点扶持，政策偏向的三大集团，打着市场换技术的口号，如今市场丢光了，技术也依然是在喊口号。汽车工业可以带动相关数十个产业的发展，增强国家的制造业水平，提高科技实力，提供更多就业岗位，推动经济发展。是啊，三大集团是提供了就业岗位，带动了一方经济。

　　国人的希望都寄托在这些新兴的国企和民企身上。哈飞和中华走的是外包之路，请国外设计公司设计，自己按图纸生产。但是创建自己的品牌；奇瑞、长城、中兴吉利，走的是模仿的道路，刚开始的几款汽车都是或多或少模仿借鉴了别人的东西。这是条捷径，通过模仿、借鉴，在其基础上加上自己的东西，再然后是自己设计，形成自己的风格。奇瑞、长城和吉利已经投放市场的几款车和即将投产的，都可以看出这样的脉络。他们在成长，在壮大。他们也确实干实在的东西，用着中国人自己生产的每一个部件。

　　我们普通老百姓也要为民族汽车工业发展尽绵薄之力，有钱的出钱———买自主品牌汽车，没钱的出力———多多宣传优秀的自主品牌。朝晖/文

　　黄宝钢

　　职业：环境设计师

　　血型：AB型

　　星座：双鱼座

　　驾龄：5年

　　所开车型：切诺基

　　爱好：听音乐、旅游，自从儿子出生，就开始狂爱儿子

　　自我评价：基本上算是个好老公、好老爸。

　　我儿子叫豆豆，今年两岁多了，和儿子相比，我真不敢说自己是个车迷。我只有一辆车，而他拥有几十辆各种品牌的“小汽车”。不到两岁的时候，马路上跑着的车，他基本已经都能叫得出名来了，结果这事被朋友传出去了，就在他两岁生日那天，居然有个报社的记者当成“新闻”来采访他了，所谓采访就是把他领到车水马龙的路边，在车流中随意地指出一辆辆车，让他辨认，一连十几辆车，竟没考住他，惹得许多路人驻足围观，那一刻，我感觉自己简直就像个“星爸”。

　　说豆豆是个铁杆车迷一点不过分，如果大人没时间照顾他时，只要塞给他一个小汽车模型，他就能自己哄自己玩上个大半天，对汽车的狂爱仿佛是他与生俱来的本性，在这点上，我坚持认为，这与遗传基因有关。想当初，我买车前，不知往车市跑了多少次，连作梦都在开车。老婆对买车这事儿挺支持，甚至有时比我都积极，因为她特爱逛街，没买车时，她大包小包地去打车，等回到家不是累得气喘嘘嘘，就是发现个别东西忘在了出租车上。自从买了车，她疯狂采购后，一个电话，不仅有了专车，连力工也有了。

　　自从有了车，每天早晨出门上班时，老婆总是那几句话，“开车小心点儿。”“千万别酒后驾车。”“别和人家在路上斗气。”嘴上嫌她啰嗦，可心里的感觉特幸福。虫虫/文