京沈高速和京津塘将作为首批试点
本报讯（记者王军华）因天气原因引发的高速公路交通事故今后有望大幅度下降。记者从交通部获悉,我国的高速公路和国道都将建立气象信息预测和发布机制,气象部门将对高速公路和国道提前预报灾害性天气,避免公路交通的延误,减少恶劣天气诱发的交通事故。
据悉，先期将以京沈、京津塘高速公路为试点，充分利用现有交通气象探测仪器与设备，实现交通气象信息共享，建立公路气象预报警报服务系统和应对机制等。交通部门利用高速公路上现有的气象和路面状况监测系统，将监测信息提供给气象部门，供气象部门结合大气气象资料对路域范围的气象状况进行预测，并根据预测成果完善应对机制。气象部门负责研究建立公路气象预报预警服务系统，对灾害性天气和高影响天气提前做出预报预警，并及时将有关信息提供给相关高速公路经营管理单位和交通部。高速公路管理部门将通过公路上的可变情报板、电视台、广播电台、手机短信等方式及时发布公路交通气象信息。信息发布时间将尽可能提前。
昨天,交通部和中国气象局签署了共同开展公路交通气象预报备忘录。据了解,作为首批试点的京沈和京津塘高速,交通部门将利用高速公路上现有的气象和路面状况监测系统,将监测信息提供给气象部门。气象部门将这些监测信息进行收集并研究建立公路气象预报预警服务系统,对灾害性天气和高影响天气提前做出预报预警,及时将有关信息提供给相关高速公路经营管理单位和交通部,这样高速公路管理单位就可以根据此信息及时的制定应对方案,并通过信息平台将气象预警传递给司机让他们及时防范。此外,气象部门还将结合汛期大范围强降雨预报工作,联合研究干线公路水毁信息的监测预警预报方法,建立相关的应急处置机制、信息反馈与评估等制度;开展全国高速公路和国道的气象灾害监测预报预警服务工作,完善预报预警信息发布方式和反应机制。
据交通部部长张春贤介绍,到去年底我国公路通车总里程达187.1万公里,全国四通八达公路网已初步形成。但是因恶劣天气、自然灾害引发交通中断和交通延误所造成的损失越来越大。今年进入汛期以来,全国有660余条公路受损,出现交通中断,仅公路设施的直接经济损失就达31亿元。根据《国家高速公路网规划》,我国将用30年时间建设“七射九纵十八横”的高速公路网,包括铁路枢纽67个、水路枢纽50个和公路枢纽140多个,将覆盖10多亿人口。面对如此庞大的公路网络,做好大范围降雪、大雾等恶劣天气条件下的应急保畅、提高政府对公路交通气象灾害的应急处理能力,是十分必要的。
