红网『字体: 大 中小』最近，笔者有幸去了一趟改革开放的前沿阵地、改革开放之窗的深圳特区，在那里半个多月却发现了一个令人十分不解的“特区现象”，值得我们探讨、商榷。笔者在该市最大的外来务工人员聚集地宝安区一些地方惊讶地发现当地一些城中村村口赫然竖着“非本村车辆禁止入内”的警告牌。或许，村里的出发点是很好的为了村里人的安全嘛，采取一些必要的安保措施也是必要的，我们无可指责，但用这样歧视性的话语警告牌，显然是十分不妥当，值得我们深入探讨、商榷。家里可以禁止外来人进入，公共地的村里
是不是也可以这样呢？
“非本村车辆禁止入内”，固然可以防止一些居心叵测的违法分子进入其中，起到一些保障安全作用，“害人只心不可有，防人之心不可无”嘛，但这样是否给更多人带来不方便呢。你这样禁止一切非本村车辆进入，是不是显得太简单、太盲目了呢，如此一来，村民建房子拉材料进来是不是要打个报告呢，我救护车看到这个禁止令该如何呢，消防车进入村中又该如何呢，是不是要触犯你的村规呢，万一因此耽误了时间出现人命案又显然怎样的尴尬呢，看来又是典型的“好心办了坏事”例子。
这样的例子在全国各地似乎都存在，都在荒唐地上演着，似乎都喜欢搞不分青红皂白地“一棍子打死”的事，因为极小部分的损害便要缺乏长远考虑的将其“打入死牢”？广州某社区悬挂横幅禁止河南人入内，其解释是河南人犯罪率高，为了社区安全的考虑；因为电动自行车出现了一些交通事故，珠海、广州便索性将其禁止上路；汕头华南宾馆发生火灾暴露出了一些管理问题，深圳便大棒一敲，要将所有10元店取缔，死无葬身之地……
河南人犯罪率高了点，应该打击，但这样能起到震慑作用么，恐怕矛盾会更加激化，让一些本来不想犯罪的河南人因为觉得这样侮辱他们，一时“激动”走上犯罪之路，况且这也不能标本兼治；电动自行车固然有其管理上的困难，也会容易发生一些事故，但岂不知“宝马事件”也很多，交通事故更多的是机动车惹的祸，那岂不要将其“下岗”，路上没有车不是什么交通事故也没有么，将环保、实惠的电动自行车送上“断头台”不知道是什么意思；华南宾馆火灾的确有其管理上的缺点，但与深圳10元店有多大的关系呢，深圳10元店肯定也有很多的安全隐患，需要引导与规范，但这样全部将其取缔，是不是来的迟了一点，以前怎么不去管理，合理么，至少给很多外地来此打工人员增加了不少的费用，难道所有人都要去住星级宾馆么，恐怕咱们国人的生活水平还高不到非星级宾馆不住的地步吧，那些带有星星的宾馆更多的恐怕是“有钱的商人”和“有权的官员”的休闲之地吧。
一棍子打死，固然有好处，但整体看来应该是弊大于利，改革开放，交流贸易如此频繁，将非本村车辆禁止入内，不知道作为改革开放的前沿的特区之地还想不想走上先富起来的道路，难道已经富的流油了，肥水不外流，要“闭关自守”了？维护人民的利益，是这样维护的吗，具体问题具体分析的哲学道理，在一些部门眼里怎么就成了“只见树木，不见森林”的“鼠目寸光”了呢，管理不是一下将其管死的道理，而是灵活地管理，方法要对头。
真的期待这样的“一棍子打死的好心却办了坏事”的畸形现象不再上演！(稿源：红网)(作者：黄海涛)(编辑：耿红仁)(2005-7-2710:14:08)(2005-7-230:02:14)(2005-7-19 20:11:24)(2005-7-1410:07:51)(2005-7-1011:26:59)(2005-7-10 8:58:44)(2005-7-40:08:48)(2005-6-1611:30:31)(2005-5-28 8:43:03)(2005-5-22 16:17:16)
