国际在线消息(驻河北记者 杜震唐山台韩志强)：记者从唐山市委、市政府了解到，按照河北省委、省政府“从打造唐山国际知名港城的角度出发，须将京唐港和曹妃甸港合二为一”的指示和“一市一港、以属地命名”的原则，经唐山市委、市政府研究决定，自2005年9月10号起停止使用“京唐港”港名，恢复使用“唐山港”港名，唐山港下设两个港区，即京唐港区和曹妃甸港区。
唐山港始件建于1988年10月，1992年10月，国务院批准“同意唐山港口岸对外国籍船舶开放”，1993年7月，北京市政府与唐山市政府签定了联合建港协议，同时改名为京唐港。
随着唐山市经济布局向沿海推进战略的实施，为充分利用难得的深水岸线资源，唐山市提出在曹妃甸建设深水泊位和开发临港工业区。2004年底，曹妃甸港区的建设被国家列入《渤海湾地区港口建设规划》。曹妃甸进口矿石专用码头工程项目于2005年3月由国家发改委核准建设，按照曹妃甸港区的总体规划，将建设25——40万吨级矿石码头4座，30万吨级原油码头2座，5至10万吨级煤炭码头16座及10万吨级冷凝天然气码头，曹妃甸港区将成为我市一个新的口岸。
随着曹妃甸港区的开发建设，唐山市港口建设已进入快速发展期，为了适应这一需要，把唐山打造成国际知名港城，以唐山地域来命名港口是非常必要的，同时世界各地的港口，均以属地命名，这是一个国际惯例，这样命名有利于找准一个港口的方位，有利于海事、海关等各项业务的开展，促进港口和相关产业的发展。（来源：国际在线）
