机场-河西快速通道昨通车
2009年对接过江隧道，沟通大江南北 “迎十运”市政重点工程纬七路西延高架桥昨天竣工通车。市建委有关人士称，该高架不仅能加紧主城和河西的联系，也是机场与河西之间最快捷的通道，将为十运会期间的交通组织提供重要保障。
作为南京快速内环西南枢纽———赛虹桥立交的西延部分，纬七路西段高架桥东起已建赛虹桥立交西端，西至江东路，是目前我市通往河西地区惟一的全线高架快速通道。该工程桥梁面积约5万平方米，总长度1541.8米，设计标准为车速80公里/小时，主线桥面宽度为26米，双向6车道。
今后，来往河西新城的居民，只要从江东路向北上纬七路高架，然后通过赛虹桥、双桥门两个大型立交系统过渡，就可直插机场高速。专家介绍，纬七路高架以后还要西延，最终在滨江大道附近与过江隧道对接。到2009年过江隧道通车后，江北居民要想来主城、江宁或者机场，不必再从大桥过江，而是通过过江隧道穿越长江，然后直上纬七路西延高架，通过赛虹桥立交直达双桥门立交，通过匝道转上机场高速就可以了。
据悉，此次纬七路西延高架桥通车前一并完成了包括声屏障（隔音墙）、桥梁绿化在内的所有桥梁配套设施，大大减轻了通车后高架桥行车噪声对沿线居民的影响。记者了解到，今后，在城市快速“井”字内环沿线上，对沿线居民影响大的高架都要建声屏障。快报记者尹海峡
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