快报讯（记者郑春平）昨日有消息称，在不断上涨的油价压力下，南京的公交车也萌发了涨价的念头。这不免让人立即联想起刚刚结束的出租车调价听证会———公交车真能“跟上这趟风”吗？对此，有关部门昨日几乎是一票否决：今年公交车不涨价。
其实，公交申请调价是由来已久的。2003年非典解禁之后，三大公交企业便再度联手提交了IC卡调价报告，称公交企业的综合运营成本已由2002年的每人次0.82元攀升到0.93元
，因此要求将IC卡刷卡价调为0.80元。而现行票价0.70元/人次是从2004年7月10日开始执行的。
南京一家公交企业领导对记者表示，公交票价和成本已经倒挂多年，特别是汽柴油价格的连续上涨，使得公交企业的成本压力越来越大。上一次调价是2004年7月，当时南京市场90号汽油零售中准价是每吨4005元，0号柴油零售中准价是每吨3545元；而眼下汽油零售中准价每吨4895元，0号柴油零售中准价是每吨4315元。这段时间的涨幅达到20％－30％，公交企业的油耗成本也因此增加了3成左右，如果票价上涨，将可以弥补一部分油价成本。
不过，公交行业内部也有不同意涨价的。另一家公交企业负责人对记者表示，地铁即将开通，现在还不知道将会对公交有什么样的影响，如果这时候公交车贸然涨价，可能会“逼”走一部分乘客，那样反而“得不偿失”。
究竟涨与不涨，南京市物价局昨日明确表示：不涨。该局称，公交车票价调整根本没有纳入今年的调价计划，对于这样一个与百万市民出行紧密相关的项目，决不会说调就调的。
