雨燕　灵动与乖巧的完美融合

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　　车形小巧干练、不做作，从车头至车尾，弧面和直线过渡平滑，相濡以沫。平平的车顶有复古的味道，体现出与众不同。灵气的大灯、拱出的轮眉、分布于车身四角的车轮都在表达着活泼好动的性情。时尚和传统，乖巧与运动，相矛盾的特质在雨燕身上和谐地统一着。

　　车内空间很讲究效率，坐4个成年人没有问题，每个人都有恰到好处的伸展余地。行李厢很规整，小一号的备胎提高了容积，如果不够用，座椅放倒可以帮上忙。除了内饰塑料件的做工还有瑕疵外，别的都挑不出什么毛病。驾驶坐椅很贴身，丝绒面料摩擦力不错，司机的坐姿很好，视野出色。方向盘和排挡杆很就手，踏板位置理想，不需要适应，就可操作自如。

　　排量1.3升的发动机处于够用的水平，尤其低转数的扭矩较弱，所以要加速时必须不留情地踩油门才行。有人担心这样做会损坏发动机，其实大可不必，雨燕的动力心脏只有在4000转／分以上才会真正发力，即使达到6000转／分的高转数平顺性依然良好，　“想要爽就要狠”才是它的格言。不过，大嗓门就需要驾驶者多多包容。

　　变速箱的操作比较称心，排挡头握感良好，挂挡行程短，入挡虽稍欠干脆但影响并不大，排挡操作还是比较得心应手。

　　在熟悉了方向盘的操作特性后，雨燕的成绩开始稳步提高，车身在锥筒间灵巧穿梭，姿态稳定，同时只要驾驶技术足够，车尾的灵活特性还可以被利用来节省过弯时间。既然动如风，会不会停不稳？过虑了，雨燕的刹车表现可是稳稳当当，ABS工作积极，刹车系统操作可靠，没有热衰减，刹车成绩优秀。

　　分别前最后请雨燕“吃顿饭”，没想到它还客气上了，折算下来每百公里才7.1升油。　雨鑫

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　　雨燕