快报讯（记者鲍铭东）近日，南京市城市道路出新改造正在如火如荼地进行，但细心的市民发现，道路在改造的过程中悄悄“长高”了。道路为啥“长高”？“长高”后会带来哪些影响？记者为此采访了有关部门。
据了解，正在加紧出新改造的中山南路、太平北路等均有“长高”现象，这从位于马路牙边的雨水井的位置被抬高就可以一眼看出。记者昨日在中山南路新街口南站边慢车道看
到，新铺设的雨水井的位置比原来的路面足足高出24厘米，整段路雨水井平均抬高了至少10多厘米，太平北路新铺的路牙也有类似情况，雨水井被抬高了一块路牙砖的高度，有10厘米左右。先达公司高总告诉记者，由于原先的道路经过长期碾压有所沉降，因此此次道路平面比原来的设计平面平均抬高了不到10厘米，抬高路面是经过专家们充分论证的，主要是考虑到原混凝土基层已经经过沉降，比较稳定，考虑刚柔性相结合的原则，加上新铺路面需要一定厚度，因此，选择了这一成熟方案。
高总坦言，虽然选择这一方案好处很多，但也有一些不利的地方，首先是道路抬高后将对周边地区的排水带来不利影响，南京市排水管理处的有关专家也证实了这一点。高总称，将采取多种措施解决这一矛盾，如将原排水管网合并并加大管径、增设雨水井等，目前还在施工阶段，部分管网还没有接通，因此局部会积淹水，建好后估计不会出现这类问题。
