赛车运动是我的美国梦 ——访华裔赛车手谭乃蔚

　　赛车激活“硅谷之都”

　　圣荷西首次在市中心举行的三天grandprix国际大车赛，吸引了来自世界各地的赛车手与赛车爱好者。暑气逼人，群情激奋，赛车竞技绕道追逐的场面和震耳欲聋的引擎声、观众的呼叫声不断刺激这个“硅谷之都”的活力与现场每个人的神经……

　　7月30日(星期六)下午，由总共40辆改装升级后的汽车赛U.S touringcarchampionship牵动沿路数万观众的眼球。从著名的费尔蒙大酒店门前圈起的看台望去，正对着一面即时播送实况的大电视屏幕与一个拐角的街道，呼啸的赛车追逐而来，不时有车子擦撞到狭窄道路两旁临时加固的水泥路肩，磕磕绊绊地继续奔腾而去。在半小时的赛程里，赛车手们驾驭的座骑要环绕赛车路线20余圈，这等惊心动魄的场面也便在观众眼前循环变化20余次，刺激无比，过目难忘……

　　81号赛车手是华裔

　　在相互追逐的赛车队伍中，有一辆标号81的白底黑字彩色本田改装车也相当引人注目，观众席中有人大声呼叫赛车手的名字NIKI。比赛结束后，记者在赛车出发基地见到了81号赛车的主人谭乃蔚(NIKITAM)──一位从香港移民美国的中年赛车手。他不无疲乏又余兴未减地坐在驾驶位上使劲喝水，脱下护头盔，露出湿漉漉的一头黑发和满脸憨厚的微笑。

　　谭乃蔚已经是第三次参加国际性的赛车，州、郡级的地方性赛事则早已历过无数回，但像这次在市区比赛却是头一遭。据悉，北美曾经在市区道路举办过赛车活动的城市也仅有南加州LangBeach和加拿大多伦多等为数极少上榜。谭乃蔚说，市区道路赛车难度比在环形赛车场更高，道路窄，不容易超车，路况复杂，却也因此增添了不少刺激感。尤其在一段较长的道路上，车速逼近150英里，想想看，在普通市区道路上飙车到三、五倍以上的高速，那是什么滋味？谭乃蔚坦承有点紧张，但更多是兴奋和一种全新体验的舒畅。

　　冒险与稳定冷静并存

　　获得参加这次大赛的资格，谭乃蔚是靠今年上半年三次预赛累积成绩进入前40名的实力；而他在最后的决赛中也跃进了前20名之列。圈内人清楚，在全球赛车高手角逐的国际赛车活动中，取得这样的资格与名次诚属不易；他作为一名华人赛车手可以与全球高手切磋车技，更是难能可贵。谭乃蔚参加赛车的最好战绩是2004年美西赛车耐力赛第二名暨北加州第一名。他体会到，西方国家赛车手的实力一般都很强，尤其是美国人更擅长短程冲刺赛车，但他们缺乏耐性耐力；而东方人在耐性耐力方面较多磨炼，所以自己扬长避短，更多参加一些汽车耐力大赛。据透露，谭乃蔚已准备参加今年12月举行的全美洲时间最长(连续25小时)的汽车耐力赛。

　　问起赛车手的基本素质与要求，谭乃蔚体认说，冒险精神、稳定性、冷静与处变不惊的心理，等等，应该都是一个成熟的赛车手具备的“基本功”。他强调，稳定性在赛车中非常重要，这次在圣荷西市区道路的比赛在某种程度上可以说，就是赛车手掌控车子的娴熟技巧与稳定性的较量。记者注意到，经过两天多轮的比赛，谭乃蔚驾驭的汽车外部几乎完好无损；而现场超过十多辆赛车被撞得瘪了前后左右的“护甲”挡板，甚至掀翻了引擎盖、碰掉了轮子，有几辆赛车乾脆是被吊车拖回了维修棚。两相对照，谭乃蔚驾车的操控技术与稳定性显然高出一筹。

　　赛车实现了“美国梦”

　　18岁在香港汽车技术学校接受完专业训练后，谭乃蔚就参加过香港保时捷赛车队的工作，由此对赛车活动产生了浓厚兴趣。移民美国20多年，逐步溶入这项运动。

　　在南旧金山市开设一家汽车修理厂、又身兼全国汽车运动协会(NASA)教练的谭乃蔚颇有些心得要与众人特别是同胞分享。谭乃蔚强调赛车并不绝对是“贵族运动”，尤其在北美的选择多元化，完全可以因人制宜人，各取所需；更重要的是，一个国家的赛车运动是否发达、普及，也足以促进、提高汽车技术精益求精和产业化发展，像德国等欧洲国家、美国及日本的汽车工业始终在进步，与经常性的汽车大赛息息相关。赛车对汽车马力、转速、冷却、耐久力及材料均有极高的要求，赛车技术的日益精良自然对提高整个汽车制造业形成良性循环。宝马、保时捷等等世界名车的品牌信誉实际上主要是靠赛车运动场上的赫赫战果而建立起来的。他参加赛车以来，也有各种各样的汽车材料、配件厂商找到他，赞助他；而他通过维修、改装赛车，也渐渐了解不少汽车材料的优劣，生意之间的往来对包括消费者在内的各方都是互为“双赢”。

　　赛车运动其乐无穷。谭乃蔚庆幸自己与赛车结下了不解之缘，他多么希望、鼓励更多华人加入“赛车族”行列，也自信会年复一年的提高参赛纪录。他说得那么实在，又那么充满憧憬……(阙维杭)

　　来源：美国《侨报》