机票“涨价”重创暑期游

　　折扣节节高征收燃油费国内游客源减三成赵睿

　　7月份开始，所有旅游航线机票价格都居高不下，8月1日，国内航线恢复收取燃油附加费。

　　本身就已十分敏感的旅游价格神经又遭重击。

　　摄影新报记者姜宝成

　　师生度假大军、家庭亲子游，再加上7、8月份大量企业轮流避暑、奖励旅游，暑期一向被旅行社视为比黄金周含金量还要高的旅游旺月。然而今年的暑期游市场却没有像天气一样一再升温，先是从7月份开始，所有旅游航线机票价格都居高不下，紧接着，又传来8月1日国内航线恢复收取燃油附加费的消息，本身就已十分敏感的旅游价格神经又遭重击。

　　众所周知，机票价格稍微有点风吹草动都会影响旅游市场。针对暑期突增的航空压力，许多旅行社怨言很大，一位业务人员告诉记者，受机票价格影响，国内游许多线路整体报价比去年上涨300-600元，使得今年暑期国内游的游客减少了三分之一。

　　昆大丽涨了500多空中客纷改陆路行

　　7月26日，国家发改委向各地发改委、物价局和运输公司下发关于收取燃油附加费的通知：自8月1日起至年底恢复对国内航线旅客运输收取燃油附加费，800公里以下每位旅客收取20元，800公里以上航段每位旅客收取40元。

　　据旅行社工作人员介绍，本市推出的国内游大部分线路航线都超过800公里，因此包括贵阳、成都、昆明、海口、三亚、厦门、桂林等大部分线路，每人都要加收往返共80元的燃油附加费。

　　“今年起码有三分之一的暑期游客因出游价格打了退堂鼓。”四海旅行社任忠总经理对记者说，7、8月份，云南昆明、丽江，海南海口等旅游热点城市机票涨幅最大，6月时3折左右的票现在都六七折，涨了近四成。“以昆明、大理、丽江线路为例，8月1日以前报价3400元左右，比去年同期上涨5、6百元，现在受燃油附加费影响，报价应调整至3500元，比‘五一’期间的价格还高。”

　　记者从本市各旅行社了解到，国内长线游客数量均有不同程度下降。但天津青旅孟宪林总经理认为，价格上涨虽会给游客报名数量造成一定影响，但对旅行社经营尚构不成冲击。

　　从旅行社报名情况来看，许多计划前往云南、海南、张家界等地的游客，分流至赴南昌、长沙的火车团，赴青岛、北戴河等地的汽车团。

　　旅行社仓促出票燃油费该怎么收据

　　了解，燃油附加费的征收和机场建设费的征收形式相同，8月1日后出票的机票票面上，除了机票定价、机场建设费以外，增加燃油附加费一栏，项目代号“YQ”及标准在客票上单独标示。

　　此次油价变动，使得旅行社忙于调整受油价影响的团费，但记者采访到的各大旅行社同时表示：已交钱的7月份出发团队，如果是8月份回来，不会向游客收取所增加的燃油费费用，而8月份一些线路则会因收取“飞机油钱”涨价5%左右。

　　按惯例，旅行社往往提前收客报名，到出发前的四五天确定人数向航空公司出机票，可此番通知却没给旅行社留下喘息的空间。四海旅行社任总告诉记者，过去航空公司也曾收过燃油附加费，但往往都提早十多天通知，这次实在太过仓促，使旅行社很被动。

　　“有的游客不接受，甚至有个别游客当时就表示要考虑一下，再决定还去不去。”一家旅行社前台接待员这样介绍，“遇到这样的情况我们真的很被动。”也有工作人员表示，大多数游客表示理解，主要是收取的费用不是太多，普遍能接受。

　　青旅孟总表示，由于部分报名8月1日后出发的游客已交款，但旅行社并未向航空公司出票，因此这些游客按规定也要补交燃油附加费。“旅游合同中明确，如遇国家政策等人力不可抗因素而导致行为变更，旅行社免责。所以只要向游客做好解释工作，应该可以得到大家的理解。”

　　本版撰文新报记者赵睿