莫让乘客花钱买罪受

　　朱慧松

　　《济南时报》8月2日报道：近日，记者在日照西至济南的N478次列车上看到，本来是大热天，但空调列车上竟卖起了热水袋，甚至有的乘客因为怕冷堵上了空调出风口。

　　盛夏里坐上空调车本是一种享受，可里面凉飕飕的，让人冻得直打哆嗦，这哪里还是

　　相信有这样经历者大有人在。平心而论，现在的列车硬件水平在不断提高，过去那种又闷又热的绿皮列车越来越少，取而代之的是空调车。天热坐空调车当然好，可人们进去以后，才发现温度低得吓人，不一会儿身上就起了鸡皮疙瘩，要是到了后半夜，更是冻得瑟瑟发抖。想找乘务员把温度调高一下，他们总是一摊手：这是机器自动设置的，无法调节。一副爱莫能助的样子。于是人们只有绞尽脑汁来“驱寒”：有“经验”者会找出准备好的厚衣衫；没“经验”者要么蜷缩成一团，要么就猛喝开水，实在不行就只有出高价购买热水袋或租毛毯了。

　　既然乘客大呼冻得受不了，为何列车员就不急人之所急，把温度调高一些呢？“列车上的空调无法调节温度”，这看似不可抗拒的因素实则是一句托词。机器是人设计的，只要组织技术人员想办法，相信是能够解决的。列车上的空调如此冻人，除了可能把乘客冻病外，还会浪费大量能源。全国每天运行这么多趟列车，统计起来恐怕是个惊人的数字。归根结底，还是因为有关人员心中没这个意识，燃料是“公家”的，反正用了也白用；而自己可穿上厚厚的工作服，对乘客还可乘机推销一下高价热水袋、毛毯之类的保暖用品，这也是笔“外快”了。

　　全国上下正在大力倡导建立节约型社会，而我国的能源又是如此紧张，列车上的这种燃料浪费暴露出有关方面缺乏以人为本的意识，同时也没把“节约”二字放在心头。这种能源的浪费最终还是会转嫁到乘客头上，对乘客来说无疑是花钱买罪受。现在不少地方和部门都已出台规定，将空调温度定在26℃。列车作为公共交通工具，是否也应对其空调温度制订规范呢？总之，不能再让八月里卖热水袋这样的荒唐事发生了。